1.2 16V Neden Sesli Çalışır?
Motorun çalışma sesinin normalden belirgin şekilde artmasının birçok nedeni olabilir. Öncelikle sesin motorun kendisinden mi yoksa egzoz, emme ve yardımcı ekipmanlardan mı geldiği belirlenmelidir.
- Motor yağ seviyesinin düşük olması
- Yanlış veya uygun olmayan motor yağı kullanılması
- Supap veya üst kapak bölgesinden gelen mekanik sesler
- Triger sistemindeki aşınmış parçalar
- Yardımcı kayış, gergi veya rulman sesleri
- Egzoz manifoldu veya egzoz sisteminde kaçak
- Emme sisteminde hava kaçağı
- Ateşleme sistemindeki düzensiz çalışma
- Motor veya şanzıman takozlarının yıpranması
- Piston, segman, yatak veya diğer motor parçalarında aşınma
1.2 16V Rölantide Sesli Çalışıyor
Motor rölantideyken normalden daha fazla ses çıkarıyorsa öncelikle sesin karakteri belirlenmelidir. İnce bir tıkırtı ile derinden gelen vuruntu sesi aynı şekilde değerlendirilmez.
Rölantideki düzensiz çalışma da motorun normalden daha gürültülü ve titreşimli algılanmasına neden olabilir. Bu durumda bujiler, bobin veya kullanılan motorun ateşleme sistemi, enjektörler, gaz kelebeği ve hava kaçakları kontrol edilmelidir.
1.2 16V Soğukken Sesli Çalışıyor
Soğuk motorun ilk çalıştırmada daha yüksek sesle çalışması bazı motorlarda normal olabilir. Motor yağı henüz çalışma sıcaklığına ulaşmadığından ilk dakikalarda mekanik seslerin karakteri değişebilir.
Ancak motor ısındıktan sonra kaybolan belirgin bir metalik tıkırtı, zincir veya kayış sisteminin yapısına bağlı bileşenler, supap mekanizması ya da yağlama sistemi açısından kontrol gerektirebilir. Kesin teşhis için sesin kaynağının dinlenmesi ve ilgili parçaların kontrol edilmesi gerekir.
1.2 16V Gaza Basınca Bağırıyor
Gaza basıldığında motor sesinin doğal olarak artması normaldir. Fakat motor devriyle birlikte olağandışı bir uğultu, metalik ses, şakırtı veya sürtünme sesi ortaya çıkıyorsa araştırılması gerekir.
Egzoz manifoldu veya egzoz sistemindeki kaçaklar da gaza basıldığında daha belirgin hale gelebilir. Yardımcı kayış sistemi, rulmanlar ve motorun mekanik parçaları da sesin kaynağı olabilir.
1.2 16V Tıkırtılı Çalışıyor
Motorun üst kısmından gelen hafif tıkırtının kaynağı supap mekanizması, kullanılan motora göre hidrolik iticiler veya mekanik supap ayar sistemi olabilir. Her 1.2 16V motorda aynı supap sistemi bulunmadığından motor kodu bilinmeden belirli bir parçayı kesin neden olarak göstermek doğru değildir.
Yağ seviyesi ve yağın doğru spesifikasyonda olup olmadığı da kontrol edilmelidir. Tıkırtı motor ısındığında devam ediyor veya giderek artıyorsa mekanik kontrol yapılması gerekir.
1.2 16V Dizel Gibi Ses Çıkarıyor
Benzinli bir 1.2 16V motorun alışılmadık şekilde dizel benzeri çalışması, sesin kaynağına göre farklı nedenlere sahip olabilir. Ateşleme düzensizliği, supap mekanizması, triger sistemi veya motorun mekanik parçaları değerlendirilmelidir.
Ses özellikle soğuk çalıştırmada ortaya çıkıyor ve motor ısındığında kayboluyorsa bu bilgi teşhis açısından önemlidir. Sürekli hale gelen veya giderek artan mekanik sesler ise ihmal edilmemelidir.
1.2 16V Motor Vuruntulu Çalışıyor
Motorun derinden gelen vuruntu veya tok metalik bir ses çıkarması, basit bir çalışma sesinden farklı değerlendirilmelidir. Yağlama problemi, yatak aşınması veya motorun iç mekanik parçalarıyla ilgili sorunlar ihtimaller arasında olabilir.
Özellikle yağ basıncıyla ilgili bir problemden şüpheleniliyorsa araç kullanılmaya devam edilmeden gerekli kontrollerin yapılması önemlidir. Sesin kaynağı belirlenmeden yüksek devirde motoru zorlamak daha fazla hasara neden olabilir.
1.2 16V Egzozdan Ses Geliyor
Ses motorun içinden değil de egzoz tarafındaysa egzoz manifoldu, conta bağlantıları, esnek bağlantı, susturucu veya egzoz borularındaki kaçaklar incelenmelidir. Egzoz kaçağı özellikle motor yük altındayken daha belirgin bir ses oluşturabilir.
Egzoz sistemindeki bir kaçak motorun normalden daha gürültülü çalışmasına neden olabilir. Bu durumda motorun kendisinde mekanik arıza olduğu sonucuna doğrudan varılmamalıdır.
1.2 16V Yağ Eksiltiyor ve Sesli Çalışıyor
Yağ eksiltme ile birlikte motor sesinin de arttığı fark ediliyorsa yağlama sistemi ve motorun mekanik durumu daha dikkatli incelenmelidir. Düşük yağ seviyesi motor parçalarının yeterli yağlama alamamasına neden olabilir.
Ancak yağ eksiltme ile sesin aynı nedenden kaynaklandığı kesin değildir. Dış yağ kaçağı, yağ yakma, karter havalandırma problemi ve motor içi aşınma birbirinden ayrı olarak değerlendirilmelidir.
1.2 16V Sesli Çalışıyorsa Ne Yapılmalı?
Öncelikle motor yağ seviyesi kontrol edilmeli ve motorun altında veya çevresinde yağ kaçağı olup olmadığına bakılmalıdır. Ardından sesin geldiği bölge belirlenmelidir. Motorun üst kısmı, triger tarafı, yardımcı kayış sistemi, egzoz ve motorun alt kısmı ayrı ayrı dinlenmelidir.
Sesle birlikte tekleme, rölanti dalgalanması veya motor arıza lambası varsa OBD kontrolü yapılmalıdır. Metalik vuruntu, yağ basıncı uyarısı veya hızla artan mekanik ses varsa motoru zorlamadan profesyonel kontrol yaptırmak daha doğru olur.
Sonuç
1.2 16V motorun sesli çalışması her zaman ciddi bir motor arızası anlamına gelmez. Motorun normal çalışma sesi, egzoz kaçağı, ateşleme düzensizliği, yardımcı kayış sistemi veya motor takozları da gürültünün kaynağı olabilir. Buna karşılık sürekli metalik tıkırtı, vuruntu, sürtünme sesi veya yağlama sistemiyle birlikte ortaya çıkan anormal sesler ihmal edilmemelidir. Sesin soğukta mı sıcakta mı, rölantide mi yük altında mı ortaya çıktığının belirlenmesi ve ses kaynağının doğrudan kontrol edilmesi doğru teşhis için en önemli adımdır.
