1.2 16V Su Eksiltme Neden Olur?
Su eksiltmenin kaynağını belirlemek için öncelikle soğutma sisteminin dışarıya kaçak yapıp yapmadığı kontrol edilmelidir. Küçük kaçaklar motor sıcakken buharlaşabildiği için araç park edildiğinde yerde su veya antifriz lekesi görülmeyebilir.
- Radyatör kaçağı
- Soğutma suyu hortumlarında çatlak veya gevşeme
- Hortum kelepçelerinde sızıntı
- Termostat gövdesi veya contasında kaçak
- Su pompası kaçağı
- Genleşme kabı çatlağı
- Genleşme kabı kapağının basınç tutmaması
- Kalorifer hortumları veya kalorifer radyatöründe kaçak
- Silindir kapak contası problemi
- Silindir kapağında çatlak gibi daha ciddi motor problemleri
Radyatör Su Kaçırır mı?
Evet. Yaşlanan radyatörlerde plastik bölümlerde çatlama, bağlantı noktalarında sızdırma veya radyatör kanallarında kaçak meydana gelebilir. Kaçak küçükse özellikle motor çalışma sıcaklığına ulaştığında basınç yükseldiği için belirginleşebilir.
Radyatörde kaçak şüphesi varsa sistemin basınç testiyle kontrol edilmesi, gözle yapılan kontrolden daha sağlıklı sonuç verebilir.
Su Hortumları Su Eksiltme Yapar mı?
Soğutma sistemi hortumları zamanla sertleşebilir, çatlayabilir veya bağlantı noktalarından sızdırabilir. Kelepçelerin gevşemesi de benzer bir probleme yol açabilir.
Özellikle motor bölmesinde kurumuş antifriz izleri görülmesi, hortum ve bağlantı noktalarının dikkatli şekilde incelenmesini gerektirir. Hortumun yalnızca dış yüzeyine bakmak yeterli olmayabilir; bağlantı bölgeleri de kontrol edilmelidir.
Termostat Gövdesi Su Eksiltir mi?
Motorun termostat yapısına göre termostat gövdesi veya çevresindeki conta soğutma sıvısı kaçağının kaynağı olabilir. Bu bölgede oluşan küçük bir sızıntı sıcak motor üzerinde buharlaşabileceğinden belirgin bir su birikintisi oluşturmayabilir.
Bu nedenle su eksilten 1.2 16V motorda termostat çevresinin ve bağlantılarının kontrol edilmesi önemlidir.
Su Pompası 1.2 16V'de Su Eksiltir mi?
Evet. Su pompasının sızdırmazlık elemanlarında meydana gelen aşınma soğutma sıvısının dışarı kaçmasına neden olabilir. Bazı su pompası kaçakları yalnızca motor çalışırken veya sistem basıncı yükseldiğinde belirginleşebilir.
Su pompası problemi yalnızca su eksiltme şeklinde ortaya çıkmayabilir. Pompanın çalışma problemi varsa soğutma performansı düşebilir ve motorun normalden fazla ısınmasına da neden olabilir.
Genleşme Kabı veya Kapağı Su Eksiltme Yapar mı?
Genleşme kabındaki çatlaklar veya kapağın sistem basıncını doğru şekilde kontrol edememesi soğutma sıvısı kaybına yol açabilir. Kapak arızasında sıvı uygun olmayan şekilde dışarı atılabilir veya sistemin basınç dengesi bozulabilir.
Genleşme kabında sürekli seviye düşüşü görülüyorsa yalnızca kaba su eklemek yerine kaçak kaynağı araştırılmalıdır.
1.2 16V Su Eksiltiyor Ama Yerde Su Yok
Yerde su görülmemesi soğutma sisteminde kaçak olmadığı anlamına gelmez. Küçük bir kaçak sıcak motor üzerinde buharlaşabilir veya motorun ulaşılması zor bir bölümünde meydana gelebilir.
Bu durumda soğutma sistemine uygun bir basınç testi uygulanması kaçakların tespit edilmesine yardımcı olabilir. Kalorifer radyatörü gibi kabin içinde bulunan bileşenlerde kaçak varsa araç içinde tatlımsı antifriz kokusu, camlarda yağlı bir tabaka veya yolcu bölümünde nem gibi belirtiler de görülebilir.
Silindir Kapak Contası Su Eksiltir mi?
Evet. Silindir kapak contasında sızdırmazlık problemi oluşması halinde soğutma sıvısı yanma odasına veya yağlama sistemine geçebilir. Ancak her su eksiltme problemini doğrudan silindir kapak contasına bağlamak doğru değildir.
Conta probleminden şüphelenildiğinde aşağıdaki belirtiler birlikte değerlendirilebilir:
- Soğutma sıvısının sürekli ve açıklanamayan şekilde azalması
- Motor çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra devam eden yoğun beyaz egzoz dumanı
- Soğutma sisteminde anormal basınç oluşması
- Motor yağında soğutma sıvısı karışımını düşündüren değişiklikler
- Motorun hararet yapması
- Tekleme veya düzensiz çalışma
Bu belirtilerin hiçbiri tek başına silindir kapak contası arızasını kesin olarak kanıtlamaz. Gerekli durumlarda soğutma sistemi basınç testi, yanma gazı testi ve motorun mekanik kontrolleri yapılmalıdır.
Su Eksiltme Hararet Yapar mı?
Evet. Soğutma sıvısının önemli miktarda azalması motorun yeterli şekilde soğutulamamasına ve hararet yapmasına neden olabilir. Ancak hararet göstergesinin normal olması, küçük bir kaçak olmadığı anlamına gelmez.
Su seviyesi sürekli düşüyorsa problemi yalnızca su ekleyerek takip etmek yerine nedenin bulunması gerekir. Hararet yapan bir motorla kullanılmaya devam edilmesi silindir kapağı ve conta gibi daha ciddi hasarlara yol açabilir.
1.2 16V Su Eksiltme Nasıl Anlaşılır?
Motor soğukken genleşme kabındaki seviye üreticinin belirttiği aralıkta kontrol edilmelidir. Seviyenin düzenli olarak düşüp düşmediğini görmek için aynı koşullarda yapılan kontroller daha anlamlıdır.
Eksilme tespit edildiğinde soğutma sisteminde dış kaçak aranmalı, hortumlar, radyatör, termostat bölgesi, su pompası, genleşme kabı ve bağlantılar incelenmelidir. Gözle kaçak bulunamazsa basınç testi ve gerekli diğer teşhis yöntemleri uygulanabilir.
1.2 16V Su Eksiltiyorsa Ne Yapılmalı?
Öncelikle motor tamamen soğukken soğutma sıvısı seviyesi kontrol edilmelidir. Eksilen sıvının uygun özellikteki soğutma sıvısıyla tamamlanması gerekir. Fakat sürekli sıvı eklemek kalıcı bir çözüm değildir.
Seviye kısa sürede tekrar düşüyorsa araç kontrol edilmelidir. Motor hararet yapıyor, yoğun beyaz duman çıkarıyor veya soğutma sıvısı hızla kayboluyorsa aracı kullanmaya devam etmek yerine profesyonel teşhis yapılması daha güvenlidir.
Sonuç
1.2 16V su eksiltme sorununun nedeni radyatör, hortum, termostat gövdesi, su pompası, genleşme kabı veya kapak gibi dış soğutma sistemi parçaları olabileceği gibi silindir kapak contası ve benzeri motor içi problemler de olabilir. Yerde su görülmemesi kaçak olmadığı anlamına gelmez. Özellikle sürekli su eksiltme, hararet, beyaz duman veya motor yağında anormal değişiklik varsa sorun geciktirilmeden teşhis edilmelidir. Doğru teşhis için 1.2 16V motorun marka, model, üretim yılı ve motor kodu da dikkate alınmalıdır.
