1.3 TCe Triger Zinciri mi Kullanıyor?

Evet.

1.3 TCe (H5Ht) motorda triger zinciri kullanılmaktadır.

Zincir sistemi;

• Krank mili ile eksantrik millerinin senkronize çalışmasını sağlar.
• Motorun supap zamanlamasını kontrol eder.
• Motorun sağlıklı çalışması için kritik öneme sahiptir.

Triger kayışına göre daha dayanıklı olması nedeniyle birçok modern motorda tercih edilmektedir.

1.3 TCe Triger Zinciri Ne Zaman Değişir?

1.3 TCe motor için üretici tarafından belirlenmiş belirli bir kilometrede zorunlu triger zinciri değişim periyodu bulunmamaktadır.

Yani;

• 60.000 km
• 90.000 km
• 120.000 km

gibi triger kayışlarında görülen zorunlu değişim aralıkları bu motor için geçerli değildir.

Normal kullanım ve düzenli bakım şartlarında zincirin motor ömrü boyunca kullanılabilmesi hedeflenmektedir.

Ancak bu durum zincirin hiçbir zaman değişmeyeceği anlamına gelmez.

Triger Zincirinin Ömrü Ne Kadardır?

Bakımları düzenli yapılan bir 1.3 TCe motorda zincir sistemi genellikle:

• 200.000 kilometrenin üzerinde
• Hatta birçok araçta 250.000-300.000 kilometreye kadar

sorunsuz şekilde görev yapabilmektedir.

Zincirin ömrü doğrudan kullanım alışkanlıklarına ve motor yağı bakımına bağlıdır.

Triger Zinciri Neden Aşınır?

Her ne kadar uzun ömürlü olsa da aşağıdaki nedenler zincirin ömrünü kısaltabilir:

• Motor yağının geç değiştirilmesi
• Yanlış viskozitede yağ kullanılması
• Düşük kaliteli motor yağı
• Sürekli yüksek devirli kullanım
• Yağ basıncı problemleri
• Zincir gergisi veya kızaklarında aşınma

Çoğu zaman sorun zincirin kendisinden ziyade gergi sistemi veya zincir kızaklarında meydana gelir.

Triger Zinciri Arızası Belirtileri

Aşağıdaki belirtiler zincir sistemiyle ilgili bir probleme işaret edebilir.

İlk Çalıştırmada Metalik Ses

Motor ilk çalıştırıldığında birkaç saniye süren:

• Zincir sesi
• Şıkırtı
• Metal sürtme sesi

gergi sisteminde aşınma olduğunun göstergesi olabilir.

Motor Arıza Lambası

Eksantrik mili ile krank mili arasındaki zamanlama bozulmaya başladığında ECU hata kaydı oluşturabilir.

Performans Kaybı

Zamanlama hataları nedeniyle;

• Çekiş düşebilir.
• Yakıt tüketimi artabilir.
• Motor düzensiz çalışabilir.

Rölanti Dalgalanması

İleri seviyedeki zamanlama problemlerinde motor rölantisi de etkilenebilir.

Motorun Geç Çalışması

Zincirin uzaması veya zamanlamanın bozulması ilk çalıştırmada zorlanmaya neden olabilir.

1.3 TCe Zincir Uzatır mı?

Şu ana kadar 1.3 TCe motorlarda eski nesil bazı motorlarda görülen yaygın zincir uzama problemiyle ilgili sistematik bir kronik arıza rapor edilmemiştir.

Bununla birlikte;

• Bakımsız kullanılan,
• Yağ değişimleri geciken,
• Çok yüksek kilometreye ulaşan

araçlarda zincir sistemi zamanla aşınabilir.

Bu nedenle düzenli bakım ihmal edilmemelidir.

Triger Zinciri Kontrolü Nasıl Yapılır?

Zincirin durumu şu yöntemlerle kontrol edilebilir:

• Soğuk çalıştırmada ses kontrolü
• OBD cihazıyla zamanlama hata kodlarının okunması
• Eksantrik-krank senkronizasyonunun kontrolü
• Servis tarafından mekanik inceleme

Gereksiz yere zincir değişimi yapılması önerilmez.

Kullanıcı arabalarını inceleyin, aracınızı sergileyin!

Triger Zinciri Değişimi Zor Bir İşlem mi?

Evet.

Zincir sistemi motorun ön bölümünde bulunduğu için değişim işlemi uzmanlık gerektirir.

İşlem sırasında genellikle;

• Triger zinciri
• Zincir gergisi
• Zincir kızakları
• Dişliler (gerekiyorsa)
• Keçeler
• Motor yağı
• Yağ filtresi

birlikte kontrol edilir veya ihtiyaç halinde yenilenir.

Triger Zinciri Değişim Maliyeti

Triger zinciri değişim maliyeti;

• Araç modeli,
• Servis tercihi,
• Kullanılan yedek parçalar,
• Değişecek ek parçalar

gibi faktörlere göre değişiklik gösterir.

Eğer yalnızca zincir değil, gergi, kızak ve dişliler de değiştirilecekse maliyet artabilir.

Bu nedenle işlem öncesinde detaylı ekspertiz yapılması önemlidir.

Triger Zincirinin Ömrünü Uzatmak İçin Ne Yapılmalı?

Zincirin uzun yıllar sorunsuz çalışması için şu önerilere dikkat edilmelidir:

• Motor yağını zamanında değiştirin.
• Renault'un önerdiği RN17 veya RN17 FE onaylı motor yağlarını kullanın.
• Yağ filtresini her bakımda yenileyin.
• Soğuk motorda yüksek devir çevirmeyin.
• Motor yağı seviyesini düzenli kontrol edin.
• Anormal zincir sesi duyulduğunda vakit kaybetmeden servise başvurun.

Bu basit önlemler zincir sisteminin ömrünü önemli ölçüde uzatacaktır.

İkinci El 1.3 TCe Alırken Zincir Kontrol Edilmeli mi?

Kesinlikle evet.

Özellikle yüksek kilometreli araçlarda şu kontroller yapılmalıdır:

• Soğuk çalıştırmada zincir sesi var mı?
• Motor arıza lambası yanıyor mu?
• Servis bakım geçmişi düzenli mi?
• Motor yağı değişimleri zamanında yapılmış mı?
• OBD cihazında eksantrik veya krank zamanlama hatası bulunuyor mu?

Düzenli bakım geçmişine sahip araçlarda zincir sistemi genellikle uzun yıllar sorunsuz çalışmaktadır.

1.3 TCe motorun triger zinciri için üretici tarafından belirlenmiş periyodik bir değişim kilometresi bulunmamaktadır. Doğru motor yağı kullanımı, zamanında yapılan bakımlar ve sağlıklı bir yağlama sistemi sayesinde zincir, çoğu araçta 200.000 kilometrenin üzerinde, hatta motor ömrü boyunca sorunsuz şekilde görev yapabilir. Zincir sesi, zamanlama hataları veya ilk çalıştırmada gelen metalik sesler gibi belirtiler görülmediği sürece önleyici amaçla zincir değişimi yapılması gerekmez. İkinci el araç satın alırken ise bakım geçmişi ve zincir sisteminin durumu mutlaka kontrol edilmelidir. Bu sayede 1.3 TCe motorun sunduğu dayanıklılık avantajından uzun yıllar güvenle faydalanabilirsiniz.