1.4 TDI Motora LPG Takılır mı?

Bu sorunun kısa cevabı hayırdır.

1.4 TDI, turbo beslemeli ve common rail enjeksiyon sistemine sahip bir dizel motordur. Dizel motorlar, yakıtı yüksek sıkıştırma basıncı sayesinde kendiliğinden ateşler. LPG ise bu sistemde tek başına çalışabilecek bir yakıt değildir.

Bu nedenle benzinli araçlarda uygulanan klasik LPG kitleri, 1.4 TDI motorlara uygulanamaz.

Buraya tıklayarak kullanıcılarımızın arabalarını inceleyebilirsiniz!

Dizel Motorlarda LPG Sistemi Nedir?

Piyasada "Dizel LPG", "Dual Fuel" veya "Diesel Gas" adıyla satılan sistemler bulunmaktadır.

Bu sistemlerde:

• Dizel yakıt kullanılmaya devam edilir.
• LPG, emme manifoldundan belirli oranlarda sisteme verilir.
• Motor yalnızca LPG ile çalışmaz.
• Dizel enjeksiyonu devam eder.

Yani araç dizelden tamamen kurtulmaz.

Dual Fuel Sistemi Nasıl Çalışır?

Dual Fuel sisteminde motorun ana yakıtı yine dizeldir.

Çalışma prensibi şöyledir:

1. Motor dizel yakıtla çalışır.
2. Belirli yük ve devir aralığında LPG devreye girer.
3. LPG yanmayı destekler.
4. Dizel tüketiminde belirli oranda azalma sağlanabilir.

LPG oranı kullanılan sisteme ve motor yönetimine göre değişiklik gösterir.

1.4 TDI İçin Dual Fuel Sistemi Mantıklı mı?

Binek otomobiller açısından çoğu zaman ekonomik bir avantaj sağlamaz.

Bunun nedenleri:

• Sistem maliyetinin yüksek olması
• Yakıt tasarrufunun sınırlı kalması
• İlave bakım ihtiyacı
• Her servisin bu sistem konusunda deneyimli olmaması
• Aracın fabrika çıkışı bu sisteme göre tasarlanmamış olması

Bu nedenle 1.4 TDI gibi zaten düşük yakıt tüketimine sahip motorlarda yatırımın geri dönüş süresi oldukça uzun olabilir.

Dual Fuel Sisteminin Avantajları

Doğru şekilde uygulanmış sistemlerde şu avantajlar görülebilir:

• Dizel tüketiminde belirli oranda azalma
• Daha temiz yanma
• Kurum oluşumunun azalması
• Bazı kullanım koşullarında daha düşük egzoz emisyonu
• Uzun yol kullanımında ekonomik katkı sağlayabilmesi

Ancak elde edilen tasarruf; sürüş tarzına, aracın yüküne ve sistemin kalitesine bağlı olarak değişir.

Dual Fuel Sisteminin Dezavantajları

Binek kullanıcıları açısından bazı önemli dezavantajları vardır.

Bunlar:

• Yüksek montaj maliyeti
• İlave bakım giderleri
• LPG tankı nedeniyle bagaj hacminin azalması
• Her serviste destek bulunmaması
• Yanlış kalibrasyonda performans sorunları yaşanabilmesi
• Garanti kapsamındaki araçlarda garantiyle ilgili riskler oluşabilmesi

Özellikle düşük kilometre yapan kullanıcılar için ekonomik olmayabilir.

1.4 TDI Motor LPG ile Tek Başına Çalışabilir mi?

Hayır.

Dizel motorlarda bu mümkün değildir.

Çünkü:

• Buji bulunmaz.
• Ateşleme sistemi benzinli motorlardan farklıdır.
• Enjeksiyon sistemi dizel yakıt için tasarlanmıştır.
• Sıkıştırma oranı LPG'nin tek başına kullanılmasına uygun değildir.

Dolayısıyla internette yer alan "dizel aracı tamamen LPG'ye çevirdim" şeklindeki iddialara temkinli yaklaşılmalıdır.

LPG Motora Zarar Verir mi?

Doğru projelendirilmiş ve profesyonel şekilde kalibre edilmiş bir dual fuel sistemi, tek başına motora zarar vermek zorunda değildir. Ancak:

• Kalitesiz ekipman kullanılması,
• Yanlış montaj,
• Hatalı yazılım ayarları,
• Bakımsız kullanım

durumunda turbo, egzoz sistemi veya motorda istenmeyen sorunlar ortaya çıkabilir.

Bu nedenle böyle bir dönüşüm düşünülüyorsa mutlaka deneyimli bir uygulayıcı tercih edilmelidir.

Yakıt Tasarrufu Ne Kadardır?

Kesin bir tasarruf oranı vermek doğru değildir.

Tasarruf;

• Kullanılan sistemin kalitesine,
• Aracın motor durumuna,
• Sürüş tarzına,
• Yol şartlarına,
• Yıllık kilometreye

göre önemli ölçüde değişebilir.

Şehir içi yoğun trafikte elde edilen kazanç ile uzun yolda elde edilen kazanç aynı olmayabilir.

1.4 TDI Kullanıcıları İçin Daha Mantıklı Tasarruf Yöntemleri

Yakıt maliyetini düşürmek için çoğu kullanıcı açısından şu yöntemler daha verimli olabilir:

• Periyodik bakımları zamanında yaptırmak
• Doğru motor yağı kullanmak
• Hava ve yakıt filtrelerini düzenli değiştirmek
• Lastik basınçlarını üretici değerlerinde tutmak
• Gereksiz yük taşımamak
• Ani hızlanma ve sert frenlerden kaçınmak
• Kaliteli dizel yakıt tercih etmek
• DPF ve EGR sistemini sağlıklı durumda tutmak

Bu uygulamalar, ek bir dönüşüm maliyeti olmadan yakıt tüketimini olumlu yönde etkileyebilir.

Dual Fuel Sistemi Kimler İçin Daha Uygun?

Bu sistem daha çok:

• Yıllık çok yüksek kilometre yapanlar,
• Hafif ticari araçlar,
• Filo araçları,
• Uzun yol ağırlıklı çalışan işletmeler

için daha anlamlı olabilir.

Bireysel kullanımda ve düşük kilometrede ise maliyet-fayda dengesi çoğu zaman beklenen seviyeye ulaşmayabilir.

Sık Sorulan Sorular

1.4 TDI motora normal LPG kiti takılır mı?

Hayır. Benzinli araçlarda kullanılan klasik LPG kitleri dizel motorlarla uyumlu değildir.

Dizel araç tamamen LPG ile çalışabilir mi?

Hayır. Standart bir 1.4 TDI motor yalnızca LPG ile çalışacak şekilde tasarlanmamıştır. Dual Fuel sistemlerinde bile dizel yakıt kullanılmaya devam edilir.

Dual Fuel sistemi yakıt tasarrufu sağlar mı?

Uygun koşullarda dizel tüketiminde belirli bir azalma sağlayabilir. Ancak elde edilecek tasarruf; sistem kalitesi, kullanım şekli ve yıllık kilometreye göre değişir.

Dual Fuel sistemi motora zarar verir mi?

Doğru montaj ve doğru kalibrasyonla kullanıldığında ciddi bir sorun oluşturması beklenmez. Ancak kalitesiz ekipman veya hatalı uygulamalar motor ve turbo sisteminde problemlere yol açabilir.