Glow Bujisi (Kızdırma Bujisi) Nedir?
Glow bujisi, dizel motorlarda yanma odasının sıcaklığını artırarak yakıtın daha kolay tutuşmasını sağlayan elektrikli bir ısıtma elemanıdır.
1.5 dCi (K9K) motorlarda her silindir için bir adet kızdırma bujisi bulunur.
Görevleri şunlardır:
- Soğuk motorun daha kolay çalışmasını sağlamak
- İlk çalıştırmada titreşimi azaltmak
- Beyaz duman oluşumunu azaltmak
- Yakıtın daha verimli yanmasına yardımcı olmak
- Emisyon değerlerini düşürmek
Modern 1.5 dCi motorlarda glow bujileri yalnızca ilk marş sırasında değil, motor çalıştıktan sonra da belirli bir süre devrede kalarak yanmanın daha kararlı hâle gelmesine katkı sağlayabilir.
Glow Bujisi Neden Arızalanır?
Kızdırma bujileri yüksek sıcaklık altında çalışan sarf malzemeleridir.
Zamanla performanslarını kaybedebilirler.
Başlıca nedenler şunlardır:
- Yüksek kilometre
- Doğal aşınma
- Karbon birikmesi
- Elektrik tesisatı sorunları
- Glow bujisi rölesi arızası
- Düşük akü voltajı
- Nem ve oksitlenme
1.5 dCi Glow Bujisi Arızası Belirtileri
Arızalı glow bujileri özellikle soğuk havalarda kendini belli eder.
1. İlk Marşta Zor Çalışma
En yaygın belirtidir.
Motor özellikle sabah ilk çalıştırmada uzun süre marş isteyebilir.
2. Soğuk Havalarda Geç Çalışma
Hava sıcaklığı düştükçe belirtiler daha belirgin hâle gelir.
Bazı araçlar birkaç denemeden sonra çalışabilir.
3. Beyaz Egzoz Dumanı
Yakıt tam olarak yanamadığında egzozdan beyaz veya açık gri duman çıkabilir.
Motor ısındığında bu belirti genellikle azalır.
4. Düzensiz Rölanti
İlk çalıştırmanın ardından motor kısa süre titreşimli çalışabilir.
Rölanti devrinde düzensizlik hissedilebilir.
5. Kızdırma Bujisi Uyarı Lambasının Yanması
Gösterge panelindeki spiral şeklindeki kızdırma bujisi lambası normalden uzun süre yanabilir veya yanıp sönebilir.
Bazı araçlarda bu uyarı, yalnızca kızdırma bujisi değil motor yönetim sistemiyle ilgili farklı arızaları da gösterebilir.
6. Yakıt Tüketiminde Hafif Artış
İlk çalıştırmalardaki verimsiz yanma nedeniyle yakıt tüketimi bir miktar artabilir.
Glow Bujisi Arızası Nasıl Anlaşılır?
Kesin teşhis için profesyonel kontrol önerilir.
Başlıca yöntemler şunlardır.
Diyagnostik Cihaz Kontrolü
Motor kontrol ünitesindeki hata kodları okunur.
Glow bujisi veya kızdırma sistemiyle ilgili arızalar tespit edilebilir.
Direnç Ölçümü
Multimetre ile her bujinin elektriksel direnci ölçülür.
Normal değerlerden sapma olması arızaya işaret edebilir.
Voltaj Kontrolü
Glow bujilerine gelen besleme voltajı kontrol edilir.
Sorun bazen bujide değil rölede veya elektrik tesisatında olabilir.
Görsel İnceleme
Sökülen bujilerde;
- karbon birikmesi,
- uç kısmında deformasyon,
- çatlak,
- erime
olup olmadığı incelenebilir.
Glow Bujisi Arızası İhmal Edilirse Ne Olur?
Tek bir arızalı glow bujisi bile zamanla farklı sorunlara neden olabilir.
Bunlar arasında:
- Soğuk havalarda çalışmama
- Marş motorunun daha fazla zorlanması
- Akünün daha hızlı boşalması
- Yakıt tüketiminin artması
- Beyaz duman oluşumu
- Emisyon değerlerinin yükselmesi
yer alır.
Özellikle kış aylarında arızanın giderilmesi önemlidir.
Glow Bujisi Nasıl Değiştirilir?
Genel işlem sırası şu şekildedir:
- Motor uygun sıcaklığa getirilir.
- Elektrik bağlantıları sökülür.
- Glow bujileri dikkatlice çıkarılır.
- Silindir kapağı dişleri kontrol edilir.
- Yeni bujiler uygun tork değeriyle takılır.
- Elektrik bağlantıları yeniden yapılır.
- Arıza kodları silinir ve sistem test edilir.
Kızdırma bujileri sökülürken kırılma riskine karşı işlem dikkatli yapılmalıdır.
Glow Bujisi Değişiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler
Uzmanlar şu önerilerde bulunur:
- Mümkünse dört buji birlikte değiştirilmelidir.
- Üretici onaylı kaliteli buji tercih edilmelidir.
- Glow rölesi de kontrol edilmelidir.
- Akü voltajı ölçülmelidir.
- Arıza kodları mutlaka silinmelidir.
Değişim Maliyetini Etkileyen Faktörler
Glow bujisi değişim maliyeti şu unsurlara bağlı olarak değişebilir:
- Motor versiyonu
- Değişecek buji sayısı
- Orijinal veya eşdeğer parça kullanımı
- İşçilik
- Kırık buji sökme işlemi gerekip gerekmediği
Silindir kapağında kırılan glow bujisinin çıkarılması ek işçilik gerektirebilir.
Glow Bujisinin Ömrü Nasıl Uzatılır?
Daha uzun kullanım için şu önerilere dikkat edilmelidir:
- Kaliteli dizel yakıt kullanın.
- Akü bakımını düzenli yaptırın.
- Motoru uzun süre arızalı glow bujisiyle kullanmayın.
- Periyodik bakımları aksatmayın.
- Elektrik tesisatını kontrol ettirin.
Glow Bujisi Arızası ile Karıştırılan Sorunlar
Benzer belirtiler şu arızalarda da görülebilir:
- Akü zayıflığı
- Marş motoru arızası
- Yakıt filtresi tıkanıklığı
- Enjektör arızası
- Düşük kompresyon
- Glow rölesi arızası
- Krank mili sensörü arızası
Bu nedenle yalnızca zor çalışma şikâyetine bakılarak glow bujisi değişimi yapılmamalıdır.
Buraya tıklayarak kullanıcılarımızın arabalarını inceleyebilirsiniz!
İkinci El Araç Alırken Glow Bujisi Kontrolü
1.5 dCi motorlu ikinci el araç satın alırken şu kontroller önerilir:
- Soğuk motorla ilk çalıştırma
- Kızdırma bujisi lambasının davranışı
- Diyagnostik hata kodları
- Beyaz duman kontrolü
- Rölanti kararlılığı
- Akü durumu
- Marş süresi
Bu kontroller olası ilk çalıştırma problemlerinin önceden belirlenmesine yardımcı olur.
Sık Sorulan Sorular
1.5 dCi glow bujisi arızası nasıl anlaşılır?
Soğuk havalarda geç çalışma, uzun marş, beyaz egzoz dumanı, düzensiz rölanti ve kızdırma bujisi uyarı lambasının yanması en yaygın belirtilerdir.
Arızalı glow bujisi motora zarar verir mi?
Doğrudan büyük motor hasarına yol açmasa da uzun süre ihmal edilmesi marş sistemi, akü ve ilk çalıştırma performansı üzerinde olumsuz etkilere neden olabilir.
Glow bujileri tek tek değiştirilebilir mi?
Evet. Ancak kilometresi yüksek araçlarda tüm bujilerin birlikte değiştirilmesi daha dengeli ve uzun ömürlü bir çözüm sağlar.
Glow bujisi yaz aylarında da çalışır mı?
Evet. Modern dizel motorlarda kızdırma bujileri yalnızca kış aylarında değil, motor yönetim sisteminin ihtiyaç duyduğu durumlarda yaz aylarında da kısa süreli olarak devreye girebilir.
Glow bujisi kaç kilometrede değişir?
Kesin bir kilometre sınırı yoktur. Kullanım koşullarına bağlı olarak zamanla performansını kaybeder. Arıza belirtileri görüldüğünde veya direnç değerleri normalin dışına çıktığında değiştirilmesi önerilir.
Yorumlar
0 yorum