1.6 CDTI Yakıt Filtresi Ne İşe Yarar?

Dizel yakıt sistemi, yakıt içerisindeki küçük partiküllere ve suya karşı hassastır. Yakıt filtresi, depodan gelen yakıtı filtreleyerek bu istenmeyen maddelerin yüksek basınçlı yakıt pompasına ve enjektörlere ulaşmasını azaltır.

Common rail dizel sistemlerde yakıt çok yüksek basınçlarda çalıştığı için yakıt kalitesi ve filtrenin durumu önemlidir. Filtrenin görevini düzgün şekilde yerine getirememesi, yakıt sisteminin çalışma koşullarını olumsuz etkileyebilir.

1.6 CDTI Yakıt Filtresi Kaç Binde Değişir?

1.6 CDTI için her araçta geçerli tek bir yakıt filtresi değişim kilometresi vermek teknik açıdan doğru değildir. Aynı motor adı farklı motor kodlarını, modelleri ve üretim yıllarını kapsayabildiği için bakım aralığı aracın kendi servis programına göre belirlenmelidir.

Üreticinin bakım planında belirtilen değişim aralığı temel alınmalı, aracın ağır kullanım koşullarında çalışması halinde daha sık kontrol veya değişim gerekip gerekmediği ayrıca değerlendirilmelidir. Özellikle yakıt kalitesinin değişken olduğu veya aracın yoğun şekilde kullanıldığı koşullarda filtre daha hızlı kirlenebilir.

Yakıt Filtresinin Değişmesi Gerektiği Nasıl Anlaşılır?

Yakıt filtresinin tıkanması veya yakıt akışını kısıtlaması halinde motorun yakıt ihtiyacının karşılanması zorlaşabilir. Bunun sonucunda bazı performans belirtileri ortaya çıkabilir. Ancak bu belirtilerin enjektör, yüksek basınç pompası, yakıt basıncı sensörü veya başka bir sistemden kaynaklanması da mümkündür.

• Motorun özellikle yük altında isteksizleşmesi
• Hızlanmada belirgin performans kaybı
• Gaz tepkisinde düzensizlik
• Motorun zor çalışması
• Yüksek devirlerde yakıt yetersizliği hissi
• Motorun düzensiz çalışması
• Motor arıza lambasının yanması

Yakıt filtresinin ciddi şekilde tıkandığından şüpheleniliyorsa yalnızca belirtilere bakmak yerine yakıt basıncı ve sistemin diğer bileşenleri de kontrol edilmelidir.

Kirli Yakıt Filtresi Çekiş Düşüklüğü Yapar mı?

Evet, ciddi şekilde tıkanmış bir yakıt filtresi yakıt akışını kısıtlayarak özellikle yüksek yük ve yüksek yakıt talebi sırasında motorun ihtiyaç duyduğu yakıtın sağlanmasını etkileyebilir. Bu durum çekiş kaybı veya hızlanmada isteksizlik şeklinde hissedilebilir.

Ancak 1.6 CDTI'da çekiş düşüklüğünün tek nedeni yakıt filtresi değildir. Turbo basıncı, EGR, DPF, hava akış sensörleri, yakıt basıncı ve enjektörler de benzer şikâyetlere neden olabilir.

Yakıt Filtresi Tıkalı Olursa Ne Olur?

Filtredeki kir birikimi arttıkça yakıtın filtreden geçişi zorlaşabilir. Motorun özellikle yüksek yük altında daha fazla yakıta ihtiyaç duyduğu durumlarda bu kısıtlama daha belirgin hale gelebilir.

Yakıt sisteminin basınç değerleri hedeflenen seviyelerde tutulamazsa motor kontrol sistemi çeşitli arıza kayıtları oluşturabilir ve bazı durumlarda motorun performansını sınırlayabilir. Bu nedenle ciddi yakıt besleme problemi göz ardı edilmemelidir.

Yakıt Filtresinde Su Birikirse Ne Olur?

Dizel yakıt içerisindeki su, yakıt sistemi açısından istenmeyen bir unsurdur. Yakıt filtresinin su ayırma özelliği bulunan tiplerinde su belirli bir noktada toplanabilir ve sistem tasarımına bağlı olarak su seviyesiyle ilgili uyarı alınabilir.

Yakıt sisteminde su bulunduğundan şüpheleniliyorsa filtreyi geciktirmeden kontrol ettirmek önemlidir. Su, yüksek basınçlı yakıt sistemi ve enjektörler açısından ciddi sorunlara yol açabileceğinden ihmal edilmemelidir.

1.6 CDTI Yakıt Filtresi Değişiminde Nelere Dikkat Edilmeli?

Yakıt filtresi değişimi basit bir parça değişimi gibi görünse de common rail dizel sistemlerde doğru prosedürün uygulanması önemlidir. Filtre değiştirildikten sonra yakıt sisteminde hava kalması motorun geç çalışmasına veya çalışmamasına neden olabilir.

• Araca ve motor koduna uygun yakıt filtresi kullanılmalıdır.
• Filtrenin bağlantıları doğru şekilde takılmalıdır.
• Yakıt hattına kir girmesi önlenmelidir.
• Filtre değişiminden sonra yakıt sisteminin uygun yöntemle havası alınmalıdır.
• Çalıştırma sonrasında yakıt kaçağı kontrol edilmelidir.
• Gerekli durumlarda teşhis cihazıyla yakıt sistemi değerleri kontrol edilmelidir.

Yakıt sisteminin havasının alınma yöntemi araçtaki yakıt sistemi tasarımına göre değişebileceğinden, gelişigüzel şekilde yüksek basınçlı yakıt hattını açmak doğru değildir.

Yakıt Filtresi Değişince Motorun Çekişi Düzelir mi?

Eğer çekiş kaybının nedeni yakıt filtresindeki ciddi tıkanma ise yeni filtre sonrasında yakıt akışı normale dönebilir ve motor performansında iyileşme görülebilir. Ancak filtre zaten yeterli akış sağlıyorsa yalnızca filtre değişimi çekiş sorununu çözmeyebilir.

Yakıt filtresi değişmesine rağmen sorun devam ediyorsa enjektörler, yakıt basıncı, yüksek basınç pompası, turbo, EGR, DPF ve hava ölçüm sistemi gibi diğer bileşenlerin kontrol edilmesi gerekir.

Yakıt Filtresi Yakıt Tüketimini Artırır mı?

Ciddi şekilde tıkanmış bir yakıt filtresi motorun yakıt beslemesini olumsuz etkileyebilir ancak doğrudan "filtre kirlendiği için yakıt tüketimi kesin olarak artar" şeklinde bir genelleme yapmak doğru değildir. Yakıt tüketimindeki değişiklik, motorun çalışma koşullarına ve oluşan yakıt besleme problemine bağlıdır.

Yakıt tüketiminde artış varsa hava filtresi, DPF rejenerasyonu, EGR, enjektörler, turbo sistemi, lastik basınçları ve sürüş koşulları gibi diğer faktörler de değerlendirilmelidir.

Yakıt Filtresi Her Bakımda Değişir mi?

Hayır. Yakıt filtresinin her motor yağı değişiminde yenilenmesi gerektiği şeklinde genel bir kural yoktur. Değişim aralığı üreticinin bakım planına göre belirlenir.

Ancak bakım geçmişi bilinmeyen ikinci el bir araçta filtrenin ne zaman değiştirildiği bilinmiyorsa, mevcut durum değerlendirilerek bakımın başlangıcında değiştirilmesi tercih edilebilir. Böylece sonraki bakım planı daha net şekilde takip edilebilir.

Yakıt Filtresi Değişimi Ne Kadar Sürer?

Yakıt filtresinin konumu ve yakıt sistemi tasarımına bağlı olarak işlem süresi değişebilir. Kolay erişilebilen bir filtre ile sökülmesi gereken ek parçaların bulunduğu bir uygulamanın işçilik süresi aynı olmayacaktır.

Değişim sonrasında yakıt sisteminin havasının alınması ve kaçak kontrolünün yapılması da işlemin toplam süresine dahil edilmelidir.

1.6 CDTI Yakıt Filtresi Ne Kadar?

Yakıt filtresi fiyatı aracın modeline, motor koduna ve tercih edilen filtrenin markasına göre değişir. Orijinal ekipman kalitesindeki ürünler ile farklı üreticilerin ürünleri arasında fiyat farkı bulunabilir.

Toplam bakım maliyetine filtre fiyatının yanında işçilik ve gerekiyorsa yakıt sistemiyle ilgili ilave işlemler de dahil olabilir. Bu nedenle yalnızca parçanın fiyatını değil, değişimin toplam maliyetini değerlendirmek gerekir.

İkinci El 1.6 CDTI Alırken Yakıt Filtresi Kontrol Edilir mi?

İkinci el 1.6 CDTI satın alırken yakıt filtresinin durumu tek başına aracın motor sağlığı hakkında kesin sonuç vermez. Ancak bakım geçmişinde filtre değişimlerinin düzenli şekilde yapılmış olması, aracın bakım disiplininin değerlendirilmesine yardımcı olabilir.

Test sürüşünde zor çalışma, yüksek yükte çekiş düşüklüğü veya düzensiz motor çalışması varsa yakıt filtresiyle birlikte yakıt basıncı, enjektörler ve yüksek basınç pompası da kontrol edilmelidir. Bakım geçmişi bilinmeyen araçlarda filtre değişimi de satın alma sonrası ilk bakım kalemlerinden biri olarak değerlendirilebilir.

Sonuç

1.6 CDTI yakıt filtresi, motorun yakıt sistemini koruyan ve düzenli bakım kapsamında yenilenmesi gereken önemli bir parçadır. Değişim zamanı bütün 1.6 CDTI motorlar için aynı değildir; motor kodu, araç modeli, üretim yılı ve kullanım koşullarına göre üreticinin bakım programı esas alınmalıdır. Yakıt filtresi tıkanıklığı çekiş düşüklüğü veya zor çalışma gibi belirtilere neden olabilir ancak benzer şikâyetlerin enjektör, yakıt basıncı, turbo, EGR ve DPF gibi başka sistemlerden de kaynaklanabileceği unutulmamalıdır. En doğru yaklaşım, filtreyi belirtilen bakım aralığında değiştirmek ve yakıt sistemiyle ilgili bir sorun oluştuğunda yalnızca parçayı değiştirmek yerine arızanın kaynağını teşhis etmektir.