1.9 TDI AVF Motor Nedir?
AVF, Volkswagen Grubu'nun EA188 motor ailesine ait 1.9 litrelik 130 HP Pumpe-Düse (PD) dizel motor kodlarından biridir. 2000-2008 yılları arasında üretilen bu motor, özellikle boylamasına (longitudinal) motor yerleşimine sahip modellerde kullanılmıştır. Dökme demir motor bloğu, alüminyum silindir kapağı ve pompa-enjektör sistemi sayesinde yüksek dayanıklılık ve güçlü performans sunar.
AWX motorla aynı güç seviyesine sahip olmasına rağmen AVF, 310 Nm tork üretmesi ve çoğunlukla 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilmesiyle dikkat çeker.
1.9 TDI AVF Teknik Özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Kodu | AVF |
| Motor Hacmi | 1.896 cc |
| Motor Ailesi | EA188 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Supap | 8 Valf (SOHC) |
| Yakıt Sistemi | Pumpe-Düse (PD) |
| Turbo | Garrett Değişken Geometrili Turbo (VGT) |
| Maksimum Güç | 130 HP (96 kW) |
| Maksimum Tork | 310 Nm |
| Sıkıştırma Oranı | 19:1 |
| Yakıt Türü | Dizel |
| Emisyon Standardı | Euro 3 |
| Triger | Kayış |
AVF motor, güçlendirilmiş krank mili, biyel kolları ve daha büyük turbo gibi bileşenleri sayesinde 130 HP güç seviyesini güvenilir şekilde sunabilmektedir.
Buraya tıklayarak kullanıcılarımızın arabalarını inceleyebilirsiniz!
Performansı Nasıl?
1.9 TDI AVF motor, özellikle uzun yol kullanımında oldukça başarılıdır.
310 Nm tork sayesinde;
- düşük devirlerden itibaren güçlü çekiş sunar,
- ara hızlanmalarda başarılıdır,
- yüksek hızlarda rahat sollama imkânı sağlar,
- ağır gövdeli araçlarda bile performansını korur.
Bu özellikleri sayesinde özellikle Passat B5.5 ve Audi A4 B6 kullanıcıları tarafından en başarılı 1.9 TDI motorlardan biri olarak gösterilmektedir.
Yakıt Tüketimi
Güçlü performansına rağmen AVF motor oldukça ekonomik değerlere ulaşabilir.
| Kullanım | Ortalama Tüketim |
|---|---|
| Şehir içi | 6,0 – 7,2 lt/100 km |
| Şehir dışı | 4,5 – 5,2 lt/100 km |
| Karma | 5,3 – 5,9 lt/100 km |
Düzenli bakımları yapılmış araçlarda uzun yol tüketimi 5 litre seviyesinin altına kadar düşebilir.
AVF Motorun Avantajları
1.9 TDI AVF motorun öne çıkan avantajları şunlardır:
- 130 HP güçlü performans
- 310 Nm yüksek tork
- Düşük yakıt tüketimi
- Sağlam dökme demir motor bloğu
- Uzun motor ömrü
- Dayanıklı turbo sistemi
- Güçlü ara hızlanmalar
- Yüksek yazılım potansiyeli
- Geniş yedek parça ağı
- Bakımı düzenli yapıldığında 400.000 kilometrenin üzerinde kullanım ömrü
1.9 TDI AVF Motorun Kronik Sorunları
AVF motor genel olarak oldukça güvenilir kabul edilse de yaş ve kilometreye bağlı olarak bazı arızalar görülebilir.
Eksantrik Mili Aşınması
PD motor ailesinin ortak problemlerinden biridir.
Yanlış motor yağı kullanılması veya yağ değişimlerinin geciktirilmesi durumunda eksantrik mili ile supap iticilerinde aşınma oluşabilir.
Pompa-Enjektör Problemleri
Yüksek kilometrelerde pompa-enjektörlerde performans kaybı yaşanabilir.
Belirtileri:
- düzensiz rölanti,
- zor çalışma,
- tekleme,
- performans kaybı,
- yakıt tüketiminin artması.
Turbo Kurumlanması
Değişken geometrili turbo zamanla kurum bağlayabilir.
Belirtileri:
- turbo geç devreye girer,
- çekiş azalır,
- yüksek devirlerde performans düşer.
EGR Valfi Kirlenmesi
Kurum birikmesi nedeniyle;
- düzensiz rölanti,
- siyah egzoz dumanı,
- performans düşüklüğü
görülebilir.
Çift Kütleli Volan (DMF)
Yüksek kilometrelerde volan aşınabilir.
Belirtileri:
- titreşim,
- kalkışta sarsıntı,
- metalik sesler.
Vakum Hortumları
Yaşlanan vakum hortumlarında oluşan kaçaklar turbo kontrolünü olumsuz etkileyebilir ve çekiş kaybına neden olabilir.
Yazılıma Uygun mu?
Evet.
AVF motor, Stage 1 yazılım uygulamaları için en uygun 1.9 TDI motorlardan biridir.
Yaklaşık güç değerleri:
| Durum | Güç | Tork |
|---|---|---|
| Stok | 130 HP | 310 Nm |
| Stage 1 | 165-175 HP | 370-400 Nm |
Motorun turbo, debriyaj ve yakıt sistemi sağlıklı olduğu sürece Stage 1 yazılım güvenli sınırlar içerisinde uygulanabilir.
Hangi Araçlarda Kullanıldı?
1.9 TDI AVF motor başlıca şu modellerde kullanılmıştır:
- Volkswagen Passat B5.5
- Volkswagen Passat Variant
- Audi A4 B6
- Audi A4 Avant
- Škoda Superb I
Model yılı ve pazara göre şanzıman seçenekleri farklılık gösterebilir.
Satın Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
İkinci el bir AVF motorlu araç satın almadan önce şu kontroller yapılmalıdır:
- Triger kayışı ve devirdaim değişim geçmişi
- Eksantrik mili ve iticilerin durumu
- Pompa-enjektör testleri
- Turbo boşluğu ve yağ kaçağı
- Çift kütleli volan
- Vakum sistemi
- EGR valfi
- Motor yağı bakım kayıtları
- Soğuk ilk çalıştırma performansı
- Kompresyon testi
Motor kodundan çok aracın bakım geçmişi ve genel mekanik durumu satın alma kararında belirleyici olmalıdır.
Günümüzde Hâlâ Alınır mı?
Evet. 1.9 TDI AVF motor, performans, dayanıklılık ve yakıt ekonomisini bir arada sunan en başarılı dizel motorlardan biri olarak günümüzde de değerini korumaktadır. Özellikle uzun yol yapan kullanıcılar için 310 Nm torku ve düşük yakıt tüketimi önemli avantaj sağlar.
Ancak artık bu motorların büyük bölümü yüksek kilometrelere ulaştığı için, düzenli bakım geçmişine sahip ve mekanik olarak sağlıklı örneklerin tercih edilmesi uzun vadede daha düşük işletme maliyeti sağlayacaktır.
1.9 TDI AVF motor, Volkswagen Grubu'nun geliştirdiği en başarılı 130 HP Pumpe-Düse dizel motorlardan biridir. Sağlam dökme demir motor bloğu, 310 Nm tork üreten güçlü yapısı, düşük yakıt tüketimi ve uzun kilometre ömrü sayesinde bugün bile ikinci el pazarında yoğun ilgi görmektedir. Düzenli bakımları yapılmış bir AVF motorlu araç; şehir içi kullanımda ekonomik, uzun yolda ise güçlü performans sunarak dizel otomobil arayan kullanıcılar için hâlâ en güvenilir seçeneklerden biri olmaya devam etmektedir.
Yorumlar
0 yorum