2.0 TDCi Sandık Motor Fiyatları Ne Kadar?

Güncel piyasa örneklerine göre 2.0 TDCi için yaklaşık fiyat tablosu şu şekilde değerlendirilebilir:

• Yenilenmiş/rektefiyeli motor: yaklaşık 110.000 TL'den başlayan fiyatlar
• Orijinal sandık motor: yaklaşık 150.000-185.000 TL
• DW10 tipi 2.0 TDCi servis motoru: yaklaşık 180.000 TL
• DW10C 150/163 PS komple sandık motor: 325.000 TL + KDV seviyesinde liste fiyatı bulunan ürünler
• 2.0 TDCi için çıkma komple motor: yaklaşık 140.000-165.000 TL seviyelerinde örnekler bulunabiliyor

Örneğin Ford Kuga ve Focus için DS7Q 6006 BA kodlu 2.0 TDCi sandık motor 150.000 TL KDV dahil fiyatla listelenirken, başka bir satıcı aynı kod için 175.000 TL fiyat veriyor.

Ford 2.0 TDCi Orijinal Sandık Motor Fiyatı

Orijinal Ford/FoMoCo sandık motorlarda fiyat, motor koduna göre önemli ölçüde değişebiliyor. Örneğin 2014-2020 Ford Mondeo 2.0 TDCi için orijinal komple servis motoru 150.000 TL KDV dahil olarak listelenmiş durumda.

Ford Kuga Mk2'nin 2014-2019 dönemindeki 180 PS 2.0 TDCi motoru için sıfır orijinal sandık motor ise 185.000 TL seviyesinde listeleniyor.

2.0 TDCi Sandık Motor Neden Farklı Fiyatlarda?

“2.0 TDCi” tek bir motor olmadığı için yalnızca motor hacmine bakarak fiyat belirlemek doğru değildir. Ford'un farklı yıllarda kullandığı motor kodları, güç seviyeleri, emisyon standartları ve araç uygulamaları bulunmaktadır.

Örneğin 136 PS, 150 PS, 163 PS ve 180 PS motorların parçaları ve komple motorları birbirinin yerine doğrudan takılabilecek ürünler olmayabilir. Bu nedenle satın almadan önce motor kodu ve VIN/şasi numarasıyla uyumluluk kontrolü yapılmalıdır. Bazı satıcılar da sipariş öncesinde özellikle VIN doğrulaması yapılmasını istiyor.

Sandık Motor Dolu mu Boş mu?

Sandık motor satın alırken ürünün “komple” olarak tanımlanması mutlaka incelenmelidir. Çünkü bazı ürünlerde motor uzun blok şeklinde gelirken bazı komple servis motorlarında daha fazla parça motorla birlikte sunulabilir.

Turbo, enjektör, alternatör, marş motoru, klima kompresörü, yüksek basınç yakıt pompası veya bazı yardımcı ekipmanların motora dahil olup olmadığı satıcıdan mutlaka öğrenilmelidir.

Bu nedenle sadece motorun fiyatını karşılaştırmak yerine motorun içeriğini karşılaştırmak gerekir. 150.000 TL'lik bir motor ile 200.000 TL'lik bir motor arasındaki fark, ürünün yanında gelen parçalar nedeniyle oluşabilir.

2.0 TDCi Çıkma Motor mu Sandık Motor mu?

Motor değişimi gerektiğinde çıkma motor, yenilenmiş motor ve sıfır sandık motor arasında seçim yapılabilir.

• Çıkma motor: Daha uygun maliyetli olabilir ancak geçmiş kullanım şartları ve gerçek kilometresi her zaman net olmayabilir.
• Yenilenmiş motor: Motor rektefiyeden geçirilerek kullanılabilir hale getirilir. Yapılan işlemlerin ve kullanılan parçaların kalitesi önemlidir.
• Sıfır sandık motor: En yüksek güven veren seçeneklerden biridir ancak fiyatı daha yüksektir.

Örneğin güncel piyasa ilanlarında Ford Kuga 2.0 TDCi için rektefiyeli motor 110.000 TL, çıkma komple motorlar yaklaşık 140.000 TL ve sıfır orijinal sandık motor 185.000 TL seviyelerinde listeleniyor.

Sandık Motor Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

2.0 TDCi sandık motor satın alırken sadece fiyat üzerinden karar verilmemelidir. Özellikle aşağıdaki noktalar kontrol edilmelidir:

• Motor kodu araçla uyumlu mu?
• VIN/şasi numarası üzerinden uyumluluk doğrulandı mı?
• Motor gerçekten sıfır mı, yoksa yenilenmiş mi?
• Orijinal Ford/FoMoCo ürün mü?
• Garanti süresi ne kadar?
• Fatura kesiliyor mu?
• Motor komple mi, uzun blok mu?
• Turbo ve enjektörler dahil mi?
• Montaj sonrası garanti şartları neler?
• Eski motorun iadesi veya depozito şartı var mı?

Sandık Motor Değişiminde Ek Masraflar

Sandık motor fiyatı aracın toplam motor değişim maliyeti değildir. Yeni motorun araca takılması sırasında yağ, filtreler, antifriz, contalar, kelepçeler ve çeşitli bağlantı parçaları değiştirilebilir.

Ayrıca eski motordan aktarılması gereken turbo, enjektör, alternatör, klima kompresörü ve diğer yardımcı ekipmanların da kontrol edilmesi gerekir. Bu parçalar yıpranmışsa toplam maliyet sandık motor fiyatının önemli ölçüde üzerine çıkabilir.

2.0 TDCi Motor Revizyonu mu Sandık Motor mu?

Mevcut motorun bloğu, krankı ve silindir kapağı kullanılabilir durumdaysa kaliteli bir motor revizyonu ekonomik olabilir. Ancak motorun ana parçalarında ciddi hasar varsa veya revizyon maliyeti sıfır/yenilenmiş motor fiyatına yaklaşıyorsa sandık motor seçeneği değerlendirilebilir.

Örneğin 2.0 TDCi motor revizyonunun 150.000 TL'ye mal olması durumunda, aynı araç için 150.000-185.000 TL seviyesinde uygun bir sandık motor bulunabiliyorsa iki seçeneğin garanti ve parça kapsamı karşılaştırılmalıdır.

2.0 TDCi Sandık Motor Almak Mantıklı mı?

Aracın geri kalan mekanik ve elektronik aksamı iyi durumdaysa sandık motor değişimi mantıklı olabilir. Özellikle şanzıman, turbo, yakıt sistemi, DPF, yürüyen aksam ve kaporta açısından düzgün bir araçta motor değişimi aracın kullanım ömrünü ciddi şekilde uzatabilir.

Ancak aracın başka büyük masrafları da varsa 150.000-200.000 TL veya üzerindeki motor yatırımından önce aracın toplam piyasa değeri ve gelecekte çıkabilecek masraflar hesaplanmalıdır.

Sonuç

2026 yılında 2.0 TDCi sandık motor fiyatları yaklaşık 150.000-325.000 TL arasında değişebiliyor. Bununla birlikte 110.000 TL civarında yenilenmiş motorlar ve 140.000-165.000 TL civarında çıkma komple motorlar da piyasada bulunabiliyor. Sıfır orijinal motorlarda ise motor koduna göre 150.000-185.000 TL civarında örnekler bulunurken, bazı DW10C komple sandık motorlarda liste fiyatı 325.000 TL + KDV seviyesine çıkabiliyor.

Bu nedenle 2.0 TDCi için sandık motor araştırırken fiyattan önce motor kodu, güç seviyesi, model yılı, motorun sıfır veya yenilenmiş olması, içerdiği parçalar ve garanti şartları kontrol edilmelidir.