2.0 TSI 190 PS ile 200 PS Farkı Nedir?

İki motor arasındaki en belirgin fark maksimum güç seviyesidir. 190 PS versiyon 140 kW, 200 PS versiyon ise 147 kW güç üretir. Aradaki fark 10 PS, yani yaklaşık yüzde 5,3'tür.

Buna karşılık bazı önemli uygulamalarda maksimum tork her iki motorda da 320 Nm'dir. Volkswagen'in T-Roc 2.0 TSI 190 PS teknik verilerinde 320 Nm'nin 1.500-4.180 d/d arasında üretildiği, Polo GTI 2.0 TSI 200 PS'de ise 320 Nm'nin 1.500-4.400 d/d arasında korunduğu belirtilmektedir.

190 PS ile 200 PS Arasında Kaç Beygir Fark Var?

190 PS ile 200 PS arasında yalnızca 10 PS fark bulunur. Bu nedenle kağıt üzerinde güç farkı oldukça sınırlıdır. 200 PS versiyonun gücü yaklaşık yüzde 5,3 daha yüksektir.

Ancak gerçek performans farkı yalnızca bu 10 PS üzerinden değerlendirilemez. Aracın ağırlığı, çekiş sistemi, şanzıman oranları, turbo karakteri, motor yazılımı ve güç bandı hızlanmayı doğrudan etkiler.

190 PS ile 200 PS Tork Farkı Var mı?

Özellikle Volkswagen'in bu güç seviyelerini kullandığı örneklerde maksimum tork 320 Nm seviyesindedir. Örneğin 190 PS T-Roc 2.0 TSI 320 Nm, Polo GTI 200 PS ise yine 320 Nm üretmektedir. Bu nedenle 200 PS versiyonun avantajı daha yüksek maksimum torktan ziyade daha yüksek maksimum güç üretmesidir.

Üstelik 200 PS Polo GTI'da 320 Nm tork 1.500-4.400 d/d aralığında korunurken, T-Roc 190 PS'de 1.500-4.180 d/d aralığı verilmektedir. Ancak bu farkın doğrudan motorun daha güçlü olmasından kaynaklandığını söylemek yerine, ilgili araçların motor kalibrasyonları olarak değerlendirmek gerekir.

190 PS ve 200 PS Aynı Motor mu?

Burada “aynı motor” ifadesine dikkat etmek gerekir. Her ikisi de 1.984 cc dört silindirli turbo direkt enjeksiyonlu 2.0 TSI ailesindedir; ancak yalnızca beygir gücüne bakarak iki motorun bütün mekanik parçalarının aynı olduğunu söylemek doğru değildir.

Volkswagen'in 200 PS Polo GTI için verdiği teknik bilgilerde motorun EA888 üçüncü nesline ait olduğu ve 320 Nm tork ürettiği belirtilmektedir. 190 PS versiyon ise farklı modellerde ve farklı üretim dönemlerinde kullanılmıştır. Bu nedenle kesin bir parça karşılaştırması yapmak için motor kodu ve model yılı gerekir.

2.0 TSI 190 PS mi 200 PS mi Daha Hızlı?

Yalnızca aynı araç üzerinde değerlendirilirse 200 PS versiyonun daha yüksek güç nedeniyle daha iyi hızlanma potansiyeline sahip olması beklenir. Fakat piyasadaki 190 PS ve 200 PS motorların çoğu farklı araçlarda kullanıldığı için doğrudan fabrika hızlanma sürelerini karşılaştırmak yanıltıcı olabilir.

Örneğin Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 190 PS 4MOTION DSG için 0-100 km/s hızlanma süresini 7,2 saniye olarak açıklamıştır. Bu araç dört tekerlekten çekişli ve SUV gövdelidir. Polo GTI'daki 200 PS motor ise çok daha hafif bir otomobilde kullanıldığı için motor gücündeki yalnızca 10 PS farktan çok araç ağırlığı ve aktarma sistemi performansı etkiler.

190 PS ile 200 PS Turbo Farkı

190 PS ile 200 PS arasındaki farkı yalnızca turbo büyüklüğüyle açıklamak doğru değildir. Turbo basıncı, motor yazılımı, gaz kelebeği yönetimi, ateşleme, yakıt püskürtme ve motorun güç bandı birlikte değerlendirilmelidir.

Özellikle EA888 ailesinde aynı motor hacminin farklı güç seviyelerinde kullanılabilmesi nedeniyle turbo ve diğer yardımcı parçalar motor koduna göre değişebilir. Bu nedenle “200 PS'nin turbosu kesin olarak daha büyük” şeklinde genel bir ifade kullanılmamalıdır.

190 PS ve 200 PS Yakıt Tüketimi

200 PS motorun 10 PS daha güçlü olması tek başına yakıt tüketiminin mutlaka çok daha yüksek olacağı anlamına gelmez. Gerçek tüketimde aracın ağırlığı, aerodinamik yapısı, çekiş sistemi, şanzıman, lastikler ve sürüş tarzı çok daha belirleyici olabilir.

Örneğin 190 PS T-Roc 4MOTION DSG için Volkswagen döneminin resmi verilerinde 6,8-6,7 l/100 km birleşik tüketim açıklamıştır. Bu değer belirli bir araç ve test koşuluna aittir; 200 PS motorun başka bir gövdedeki gerçek kullanım tüketimiyle doğrudan karşılaştırılmamalıdır.

190 PS ve 200 PS Motorların Dayanıklılığı

190 PS ile 200 PS arasında yalnızca 10 PS bulunması nedeniyle “190 PS kesinlikle daha dayanıklıdır” veya “200 PS daha sorunludur” şeklinde bir sonuç çıkarmak doğru değildir.

Motorun dayanıklılığında üretim yılı, motor kodu, yağ değişim geçmişi, kullanılan yağın doğru spesifikasyonda olması, turbo basıncı, soğutma sistemi, yakıt sistemi ve aracın kullanım şekli daha önemlidir.

Özellikle ikinci el araçlarda aynı güç seviyesindeki iki motor arasında bile kondisyon açısından büyük fark bulunabilir. Bakımlı ve fabrika ayarlarında çalışan bir motor ile yüksek güç yazılımı uygulanmış ve ağır kullanılmış bir motor aynı şekilde değerlendirilmemelidir.

190 PS ile 200 PS Arasında Yazılım Farkı Var mı?

10 PS'lik farkın önemli bir bölümünün motor yönetimi ve uygulamaya bağlı kalibrasyonlardan kaynaklanabilmesi mümkündür. Ancak belirli bir 190 PS motorun yalnızca yazılımla fabrika çıkışı 200 PS motorla tamamen aynı hale geldiğini söylemek doğru değildir.

Yazılım değişikliği yapılırken turbo, yakıt sistemi, soğutma sistemi ve şanzımanın maruz kalacağı yük de dikkate alınmalıdır. Özellikle ikinci el bir araçta daha önce yazılım uygulanıp uygulanmadığının kontrol edilmesi önemlidir.

190 PS ile 200 PS Arasında Bakım Maliyeti Farkı Var mı?

Yalnızca 10 PS güç farkı nedeniyle rutin bakım maliyetinin ciddi biçimde değişmesi beklenmez. Yağ, yağ filtresi, hava filtresi ve buji gibi bakım kalemlerinde esas belirleyici motor kodu ve üretici bakım programıdır.

Büyük onarımlarda ise fark ortaya çıkabilir. Turbo, yüksek basınç yakıt pompası, enjektör, su pompası, termostat veya motor içi parçaların fiyatları motor koduna ve araç modeline göre değişebilir.

190 PS mi 200 PS mi Daha Mantıklı?

Bu iki güç seviyesini değerlendirirken yalnızca beygir gücüne bakmak yerine aracın tamamı değerlendirilmelidir. 190 PS motorun kullanıldığı bir SUV ile 200 PS motorun kullanıldığı hafif bir hatchback arasında performans açısından 10 PS'den çok daha büyük fark oluşabilir.

İkinci el 2.0 TSI araştırmasında motor kodu, şanzıman tipi, çekiş sistemi, araç ağırlığı, bakım geçmişi ve fabrika çıkış gücü birlikte incelenmelidir.

2.0 TSI 190 PS ve 200 PS Hangi Modellerde Kullanıldı?

190 PS 2.0 TSI farklı Volkswagen modellerinde kullanılmıştır. Örneğin Volkswagen T-Roc'ta 2.0 TSI 190 PS 4MOTION DSG, Tiguan Allspace'te ise 190 PS 2.0 TSI 4MOTION DSG sunulmuştur. Tiguan Allspace'in resmi teknik verilerinde bu motor 320 Nm tork ve 213 km/s maksimum hız ile listelenmektedir.

200 PS 2.0 TSI ise özellikle Volkswagen Polo GTI ile dikkat çeker. Polo GTI'ın 2.0 TSI motoru 147 kW yani 200 PS güç ve 320 Nm tork üretirken maksimum gücü 4.400-6.000 d/d arasında sunmaktadır.

190 PS ve 200 PS Arasındaki En Önemli Fark

Kağıt üzerinde en önemli fark 10 PS'lik maksimum güç artışıdır. Ancak pratikte motorun hangi araçta kullanıldığı çok daha önemlidir. 190 PS 2.0 TSI'ın SUV ve 4MOTION uygulaması ile 200 PS 2.0 TSI'ın hafif bir GTI hatchback'teki kullanımını sadece motor gücü üzerinden karşılaştırmak doğru sonuç vermez.

Ayrıca 200 PS versiyonda maksimum gücün daha yüksek devirlere kadar devam etmesi, sportif kullanımda motorun güç üretim karakterini etkileyebilir. 190 PS versiyonun ise kullanıldığı araca bağlı olarak daha farklı bir güç ve tork kalibrasyonu vardır.

Sonuç

2.0 TSI 190 PS ile 200 PS arasındaki temel fark 10 PS'lik maksimum güç artışıdır. Her iki güç seviyesinde de 1.984 cc dört silindirli turbo direkt enjeksiyonlu motor ve 320 Nm seviyesinde maksimum tork sunan uygulamalar bulunmaktadır. Ancak 190 PS ve 200 PS motorların farklı araçlarda, farklı motor kodları ve farklı aktarma sistemleriyle kullanılması nedeniyle aralarındaki farkı yalnızca yazılım veya beygir gücü üzerinden değerlendirmek doğru değildir.

Özellikle ikinci el araç alırken “190 PS mi 200 PS mi?” sorusundan önce motor koduna, model yılına, turbo sistemine, şanzımana, çekiş sistemine ve bakım geçmişine bakmak gerekir. Aynı 2.0 TSI ailesindeki farklı motor kodları arasında 10 PS'lik güç farkından çok daha önemli teknik farklılıklar bulunabilir.