Airbag Açması Aracın Pert Olacağı Anlamına Gelir mi?

Hayır. Bir kazada sürücü, yolcu, yan veya perde airbagleri açılmış olsa bile araç onarılabilir durumda olabilir. Airbaglerin açılması, aracın mutlaka ekonomik veya teknik olarak onarılamaz olduğu anlamına gelmez.

Örneğin ön bölümde meydana gelen bir kazada tampon, kaput, farlar, radyatör grubu ve bazı SRS parçaları hasar görebilir. Airbaglerin açılması da bu hasara eşlik edebilir. Ancak aracın taşıyıcı yapısı ve diğer önemli sistemleri onarılabilir durumdaysa araç için mutlaka pert sonucu ortaya çıkmaz.

Araba Hangi Durumlarda Pert Olabilir?

Bir aracın pert olarak değerlendirilmesinde temel konu, kazadan sonra aracın hasarının kapsamı ve ekonomik olarak nasıl değerlendirildiğidir. Hasarın boyutu arttıkça onarım maliyeti de yükselir.

Özellikle aşağıdaki durumlar aracın ağır hasar değerlendirmesinde önem kazanabilir:

• Şasi veya taşıyıcı yapıda ciddi hasar bulunması
• Aracın ön veya arka bölümünde kapsamlı yapısal hasar oluşması
• Birden fazla güvenlik sisteminin devreye girmesi
• Motor, şanzıman veya önemli mekanik sistemlerin ciddi şekilde zarar görmesi
• Elektrik ve elektronik sistemlerde kapsamlı hasar oluşması
• Onarım maliyetinin aracın piyasa değeriyle karşılaştırıldığında çok yüksek seviyeye ulaşması

Ancak bu maddelerden herhangi birinin tek başına bulunması da bütün araçlar için otomatik olarak aynı sonucu doğurmaz. Hasar, araç ve sigorta değerlendirmesi özelinde ele alınır.

Kaç Airbag Açılırsa Araç Pert Olur?

“Şu kadar airbag açılırsa araç pert olur” şeklinde genel bir kural yoktur. Bir airbagin açılması da birden fazla airbagin açılması da tek başına aracın pert durumunu belirlemez.

Örneğin iki aracın aynı sayıda airbagi açılmış olabilir. Birinde kaporta ve SRS parçaları dışında önemli bir hasar bulunmazken diğerinde şasi ve mekanik aksamda ciddi hasar olabilir. Bu iki aracın kaza sonrası değerlendirmesi aynı olmayacaktır.

Airbag Açan Araba Ağır Hasarlı Olabilir mi?

Evet, olabilir. Airbag açılması tek başına ağır hasar anlamına gelmediği gibi, airbag açan bir aracın kapsamlı hasar almış olması da mümkündür.

Özellikle ciddi çarpışmalarda airbaglerin yanı sıra emniyet kemeri ön gergileri, darbe sensörleri, SRS kontrol ünitesi, direksiyon sistemi, iç trim parçaları ve aracın çeşitli elektronik sistemleri zarar görebilir.

Aracın taşıyıcı yapısında da ciddi hasar varsa, kazanın kapsamı yalnızca airbag değişimiyle sınırlı değildir ve araç çok daha kapsamlı bir onarım gerektirebilir.

Airbag Açan Araba Tam Hasarlı Olabilir mi?

Evet, airbag açmış bir araç aynı zamanda çok ağır bir kazaya karışmış olabilir. Ancak “airbag açtı” bilgisi tek başına aracın tam hasarlı olduğunu kanıtlamaz.

Burada belirleyici olan kazanın aracın tamamında oluşturduğu hasarın kapsamıdır. Araçtaki yapısal, mekanik, elektronik ve güvenlik sistemi hasarlarının tamamı birlikte değerlendirilmelidir.

Airbag Açan Aracın Pert Olup Olmadığı Nasıl Anlaşılır?

İkinci el bir araçta yalnızca airbaglere bakarak pert geçmişi tespit edilmeye çalışılmamalıdır. Aracın geçmiş kayıtları ve fiziksel durumu birlikte incelenmelidir.

• Hasar ve sigorta kayıtları incelenmelidir.
• Kazanın hangi tarihte ve hangi koşullarda gerçekleştiği araştırılmalıdır.
• Değişen parçalar belirlenmelidir.
• Şasi ve taşıyıcı yapı kontrol edilmelidir.
• Motor ve şanzıman gibi mekanik sistemler incelenmelidir.
• SRS sistemi uygun teşhis cihazıyla kontrol edilmelidir.
• Açılan airbaglerin hangileri olduğu tespit edilmelidir.
• Emniyet kemeri ön gergileri ve diğer SRS parçaları kontrol edilmelidir.
• Onarımın hangi parçalarla ve nasıl gerçekleştirildiği araştırılmalıdır.

Airbag Açmış Araç Alınır mı?

Airbag açmış bir aracın satın alınıp alınamayacağı, yalnızca airbaglerin açılmış olmasına göre değerlendirilmemelidir. Aracın kazadan sonra nasıl onarıldığı ve güvenlik sistemlerinin doğru şekilde çalışır hale getirilip getirilmediği daha önemlidir.

Özellikle şasi hasarı bulunan, SRS sisteminde standart dışı müdahaleler yapılmış veya kullanılan güvenlik parçalarının geçmişi belirsiz olan araçlarda çok daha kapsamlı inceleme gerekir.

Airbag açmış bir araç satın alınacaksa bağımsız ve güvenilir bir ekspertiz ile SRS konusunda deneyimli bir servisin kontrolünden geçirilmesi faydalı olur.

Airbag Açan Arabanın Pert Olması Değerini Nasıl Etkiler?

Bir aracın geçmişinde ağır hasar veya pert süreci bulunması, ikinci el piyasa değerinin değerlendirilmesinde önemli bir faktör olabilir. Ancak değer farkını yalnızca airbag sayısı üzerinden hesaplamak doğru değildir.

Aracın model yılı, kilometresi, donanımı, kaza kapsamı, şasi durumu, değişen parçaları, onarım kalitesi ve mevcut kayıtları birlikte değerlendirilmelidir.

Airbag Açması ile Pert Kaydı Arasındaki Fark

Sonuç

Airbag açan araba otomatik olarak perte çıkmaz. Airbaglerin açılması aracın kaza geçirdiğini ve SRS sisteminin devreye girdiğini gösterir, ancak aracın pert olarak değerlendirilip değerlendirilmeyeceğini tek başına belirlemez.

Bir aracın pert durumunu anlamak için kazanın toplam hasarı, şasi ve taşıyıcı yapı, mekanik ve elektronik sistemler, onarım maliyeti ve sigorta kayıtları birlikte değerlendirilmelidir. Bu nedenle ikinci el araç alırken “airbag açmış” bilgisinden doğrudan “pert” sonucu çıkarmak doğru değildir.