BMW G20 318d Nasıl Bir Otomobil?

G20 318d, BMW'nin 3 Serisi'nde dizel motor isteyen ancak 320d'nin daha yüksek performansına ihtiyaç duymayan kullanıcılar için geliştirdiği versiyonlardan biridir. 2.0 litrelik dört silindirli turbo dizel motor 150 bg güç ve 320 Nm tork üretir.

318d'nin karakteri özellikle düşük ve orta devirlerde kendini gösterir. 320 Nm torkun geniş bir devir aralığında sunulması, günlük kullanımda yeterli ara hızlanma ve rahat bir sürüş sağlar. BMW'nin teknik verilerinde motorun 320 Nm torku 1.500-3.000 d/d aralığında sunduğu belirtilmektedir.

BMW G20 318d Motoru ve Teknik Özellikleri

BMW'nin yayımladığı teknik verilerde G20 318d için 1.995 cc hacim, dört silindir, 150 bg ve 320 Nm değerleri yer alıyor. Erken dönem 318d'nin motor kodu B47D20B olarak listelenirken motor Common Rail direkt enjeksiyon ve turbo besleme kullanıyor.

BMW G20 318d Kaç Beygir?

BMW G20 318d 150 bg güç üretir. Maksimum güç 4.000 d/d civarında elde edilir. Bu güç değeri 316d'nin 122 bg'lik versiyonundan belirgin şekilde yüksekken 320d'nin 190 bg seviyesindeki versiyonunun altında kalır.

Bu nedenle 318d, G20 kasada günlük kullanım açısından performans ve yakıt tüketimi arasında daha dengeli bir noktada bulunur.

Kaynak: BMW Group PressClub

BMW G20 318d Kaç Tork?

G20 318d'nin maksimum torku 320 Nm'dir. Erken dönem versiyonda bu tork 1.500-3.000 d/d aralığında sunulurken makyajlı mild-hybrid versiyonda teknik verilerde 1.500-2.750 d/d aralığı belirtilmektedir.

320 Nm tork, özellikle düşük ve orta devirlerde otomobilin rahat hızlanmasına yardımcı olur. Bu nedenle 318d günlük kullanımda motor hacmi ve güç değerlerinden daha güçlü hissettirebilir.

BMW G20 318d 0-100 Kaç Saniye?

Erken dönem G20 318d Steptronic'in 0-100 km/s hızlanması yaklaşık 8,3 saniyedir ve azami hızı 224 km/s civarındadır. Makyajlı 48V mild-hybrid 318d'de ise 0-100 km/s hızlanma yaklaşık 8,3 saniye, azami hız 218 km/s olarak listelenmektedir.

Dolayısıyla 318d, yalnızca ekonomik bir dizel sedan olarak değil, günlük kullanımda yeterli performans sunabilen bir 3 Serisi olarak değerlendirilebilir.

Kaynak: BMW Group PressClub

BMW G20 318d Şanzımanı Nasıl?

G20 318d'nin otomatik versiyonunda 8 ileri Steptronic otomatik şanzıman kullanılır. Çok oranlı yapı, dizel motorun yüksek torkundan yararlanırken yüksek hızlarda motor devrinin düşük tutulmasına yardımcı olur.

Erken üretim döneminde 318d'nin bazı pazarlarda manuel şanzımanlı versiyonları da bulunurken, burada özellikle G20 318d Steptronic versiyonundan söz edilmektedir. Bu nedenle ikinci el araç incelenirken şanzıman tipinin araç üzerinden doğrulanması önemlidir.

BMW G20 318d Arkadan İtiş mi?

Evet. G20 318d'nin standart yapısı arkadan itişlidir. Hem erken dönem 318d teknik verilerinde hem de güncel BMW teknik verilerinde 318d için arkadan itiş bilgisi yer almaktadır.

Bu yapı, 3 Serisi'nin dengeli şasi karakterinin önemli parçalarından biridir. Özellikle virajlı yollarda ve daha sportif kullanımda arkadan itişli mimari otomobilin sürüş karakterini belirgin biçimde etkiler.

BMW G20 318d Mild Hybrid Nedir?

2022 makyajlı G20 318d'de 48 volt mild-hybrid sistem kullanılmaya başlanmıştır. Sistem 0,4 kWh kapasiteli 48 volt lityum iyon batarya ve 11 bg nominal güce sahip elektrik motoru/jeneratörden oluşur.

Kaynak: BMW Group PressClub

Buradaki mild-hybrid sistemi, 318d'nin dışarıdan şarj edilerek uzun süre yalnızca elektrikle kullanılabileceği anlamına gelmez. Sistem esas olarak frenleme sırasında enerjinin geri kazanılması, elektrik desteği ve motorun verimliliğinin artırılması amacıyla kullanılır.

BMW G20 318d Yakıt Tüketimi

Yakıt tüketimi model yılına ve versiyona göre değişir. Erken dönem 318d Steptronic için teknik veri kaynaklarında yaklaşık 4,2-4,5 litre/100 km ortalama tüketim değerleri verilirken, 2022 sonrası mild-hybrid versiyonda WLTP ortalaması yaklaşık 4,8-5,5 litre/100 km aralığında listelenmektedir.

Gerçek kullanım tüketimi ise şehir içi trafik, hız, jant-lastik kombinasyonu, hava sıcaklığı ve sürüş tarzına göre bu değerlerden farklı olabilir.

BMW G20 318d Uzun Yolda Nasıl?

318d'nin güçlü olduğu alanlardan biri uzun yol kullanımıdır. 320 Nm tork ve 8 ileri otomatik şanzıman, otoyol sürüşlerinde motorun düşük devirlerde çalışmasına olanak sağlar.

Dizel motorun yüksek düşük devir torku sayesinde sollamalarda yeterli performans sunabilir. Ancak 318d'nin 320d kadar güçlü olmadığını da belirtmek gerekir. Özellikle yüksek hızlarda veya araç tamamen yüklüyken 320d'nin performans avantajı daha belirgin hale gelir.

Kaynak: BMW Group PressClub

BMW G20 318d Şehir İçinde Nasıl?

Otomatik şanzıman ve 320 Nm tork şehir içi kullanımda 318d'yi rahat bir otomobile dönüştürür. Motorun düşük devirlerde güçlü olması, sürekli yüksek devir çevirmeden hızlanabilmesini sağlar.

Bununla birlikte dizel motorun DPF, EGR ve diğer emisyon sistemleri nedeniyle sürekli çok kısa mesafelerde kullanılacak bir otomobil olarak değerlendirilmesi doğru değildir. Günlük kullanım ağırlıklı olarak birkaç kilometrelik kısa yolculuklardan oluşuyorsa benzinli veya hibrit alternatifler de değerlendirilmelidir.

BMW G20 318d Motoru Güvenilir mi?

318d'de kullanılan B47 motor ailesi uzun yıllardır BMW'nin 2.0 litrelik dizel motor seçeneklerinden biridir. Ancak bir motor ailesini tamamen sorunsuz kabul etmek yerine aracın bakım geçmişine ve kullanım şartlarına bakmak daha doğru olur.

İkinci el G20 318d satın alınırken özellikle DPF, EGR, turbo, enjektörler, SCR/AdBlue sistemi, soğutma sistemi ve 48V mild-hybrid sistem bulunan araçlarda ilgili elektriksel bileşenler kontrol edilmelidir.

Bu parçaların her araçta arızalanacağı anlamına gelmez. Özellikle dizel motorlarda kullanım profili, bakım kalitesi ve kilometre birikimi olası masrafları önemli ölçüde etkiler.

Kaynak: BMW Group PressClub

BMW G20 318d'nin Ölçüleri

G20 3 Serisi Sedan yaklaşık 4.713 mm uzunluğa, 1.827 mm genişliğe, 1.440 mm yüksekliğe ve 2.851 mm aks mesafesine sahiptir. Sedan gövdenin bagaj hacmi 480 litredir.

Bu ölçüler 318d'nin yalnızca ekonomik bir otomobil değil, aynı zamanda dört yetişkinin uzun yol kullanımında rahatlıkla değerlendirebileceği orta sınıf bir sedan olduğunu gösterir.

BMW G20 318d ile 316d Arasındaki Fark

318d'nin en önemli avantajı, 316d ile aynı temel 2.0 litrelik dizel mimari içinde daha yüksek güç sunmasıdır. 150 bg ve 320 Nm, G20'nin ağırlığı düşünüldüğünde günlük kullanım için daha rahat bir performans seviyesi sağlar.

BMW G20 318d ile 320d Arasındaki Fark

318d 150 bg ve 320 Nm üretirken BMW'nin güncel 320d teknik verilerinde 190 bg ve 400 Nm değerleri bulunuyor. Bu nedenle iki motor arasındaki temel fark yalnızca birkaç beygir değildir; 320d özellikle ara hızlanma ve yüksek hız performansında daha yüksek bir güç ve tork seviyesine sahiptir.

Kaynak: BMW Group PressClub

318d ise daha düşük performansla birlikte günlük kullanım için yeterli güç ve dizel ekonomisini bir arada sunmayı amaçlayan bir seçenektir.

BMW G20 318d Alınırken Nelere Bakılmalı?

• Motor ve şanzıman hata kayıtları okunmalı.
• DPF doluluk ve rejenerasyon durumu kontrol edilmeli.
• EGR sistemi incelenmeli.
• Turbo basıncı ve turbo sisteminin çalışma durumu kontrol edilmeli.
• Enjektör değerleri teşhis cihazıyla incelenmeli.
• SCR/AdBlue sisteminde hata bulunup bulunmadığı kontrol edilmeli.
• Soğutma sistemi ve sıvı kaçakları incelenmeli.
• Otomatik şanzımanın geçişleri test edilmeli.
• Mild-hybrid versiyonda 48V sistem hata kayıtları kontrol edilmeli.
• Bakım geçmişi ve kilometre doğrulanmalı.

BMW G20 318d Kimlere Uygun?

318d; yılda yüksek kilometre yapan, uzun yol kullanan, dizel motorun düşük devir torkunu isteyen ve G20'nin arkadan itişli sürüş karakterinden vazgeçmek istemeyen kullanıcılar için uygun bir motor seçeneğidir.

122 bg'lik 316d'nin performansını yetersiz bulan ancak 320d'nin daha yüksek güç seviyesine ihtiyaç duymayan kullanıcılar açısından 318d, motor seçenekleri arasında ara bir noktada konumlanır.

BMW G20 318d Teknik Özellikleri Özet

Sonuç

BMW G20 318d, 2.0 litrelik B47 dizel motor, 150 bg güç, 320 Nm tork, 8 ileri otomatik şanzıman ve arkadan itiş kombinasyonuyla G20 ailesinde dengeli bir dizel seçenektir. 316d'den daha güçlü, 320d'den daha düşük performanslı olan 318d, özellikle uzun yol ve yüksek kilometre kullanımında mantıklı bir motor karakteri sunar.

Erken dönem G20 318d ile 2022 sonrası 48V mild-hybrid versiyon arasında teknik farklılıklar bulunduğu için ikinci el araç incelenirken yalnızca “318d” adına değil, model yılına, şanzımana, mild-hybrid sistemine ve aracın gerçek donanım/teknik özelliklerine bakmak gerekir.