BMW G20 318i ve 320i Arasındaki Fark Nedir?

G20 318i ve 320i dışarıdan oldukça benzer görünen iki benzinli 3 Serisi versiyonudur. Aralarındaki en önemli teknik fark motorun güç ve tork seviyesidir.

BMW, 2020 yılında G20 318i'yi 2.0 litre dört silindirli TwinPower Turbo motorla 156 bg ve 250 Nm olarak tanıttı. 320i'nin aynı dönemdeki versiyonu ise 184 bg ve 300 Nm üretiyordu.

BMW G20 318i Motoru Nasıl?

G20 318i'de 1.998 cc hacimli dört silindirli turbo benzinli motor kullanılır. Motor 156 bg gücü 4.500-6.500 d/d aralığında, 250 Nm torku ise 1.300-4.300 d/d aralığında üretir.

BMW'nin teknik verilerinde motorun TwinPower Turbo teknolojisi, TwinScroll turbo, direkt enjeksiyon, VALVETRONIC ve Double-VANOS sistemlerini kullandığı belirtilmektedir.

318i'nin karakteri performanstan ziyade günlük kullanım ve yeterli performans üzerine kuruludur. 250 Nm torkun geniş bir devir aralığında sunulması şehir içinde sakin ve akıcı kullanım sağlar.

BMW G20 320i Motoru Nasıl?

G20 320i'nin 184 bg ve 300 Nm üreten 2.0 litrelik dört silindirli turbo motoru, 318i'ye göre belirgin şekilde daha yüksek performans sunar.

320i'nin 300 Nm torku 1.350-4.000 d/d arasında kullanılabilir. Bu nedenle özellikle ara hızlanmalarda, sollamalarda ve yokuş çıkışlarında 318i'ye göre daha güçlü bir karakter ortaya çıkar. BMW'nin resmi teknik verilerinde 320i'nin 184 bg ve 300 Nm'lik versiyonu 8 ileri Steptronic şanzımanla listelenmektedir.

Kaynak: BMW Group PressClub

BMW G20 318i mi 320i mi Daha Hızlı?

320i daha hızlıdır. Aradaki fark yalnızca maksimum güçte değil, torkta da görülür.

318i 156 bg ve 250 Nm üretirken 320i 184 bg ve 300 Nm üretir. Bu, 320i'ye 28 bg ve 50 Nm avantaj sağlar.

Sonuç olarak 320i özellikle yüksek hızlarda ve motor yükünün arttığı koşullarda daha rahat hızlanır. 318i ise günlük şehir kullanımında yeterli performansı sunarken daha sakin bir karaktere sahiptir.

BMW G20 318i ve 320i 0-100 km/s

BMW'nin 2020 yılında açıkladığı G20 318i Sedan için 0-100 km/s hızlanma 8,4 saniye ve maksimum hız 223 km/s olarak verilmiştir.

320i'nin 184 bg'lik versiyonunda ise üretim yılı ve çekiş sistemine göre yaklaşık 7 saniyelik 0-100 km/s değerleri görülür. xDrive versiyonunda ağırlık ve güç aktarımı nedeniyle hızlanma değeri farklılaşabilir.

Bu nedenle ikinci el ilanlarını karşılaştırırken yalnızca model adına değil, aracın üretim yılı ve çekiş sistemine de bakmak gerekir.

Kaynak: BMW Group PressClub

BMW G20 318i mi 320i mi Daha Az Yakıyor?

Kağıt üzerinde 318i'nin daha düşük güç seviyesinin yakıt tüketimi açısından avantaj sağlaması beklenebilir. Ancak gerçek tüketim farkı kullanım koşullarına göre değişir.

BMW'nin 318i için yayınladığı teknik verilerde WLTP tüketim değerleri donanım ve jant-lastik kombinasyonuna göre 6,4-7,2 litre/100 km aralığındadır. 320i'nin aynı dönemdeki resmi WLTP değerleri ise versiyona göre yaklaşık 6,5-7,3 litre/100 km seviyelerindedir.

Dolayısıyla iki model arasında yalnızca katalog tüketimine bakarak büyük bir yakıt avantajı olduğunu söylemek doğru olmaz. Gerçek kullanımda sürüş tarzı, trafik, jant ölçüsü, lastikler ve kullanım güzergâhı daha belirleyici olabilir.

BMW G20 318i ve 320i Motor Hacmi Aynı mı?

Evet. Özellikle G20'nin 156 bg'lik 318i versiyonu ile 184 bg'lik 320i versiyonu aynı şekilde 1.998 cc, dört silindirli turbo benzinli motor hacmine sahiptir.

Bu nedenle “318i küçük motor, 320i büyük motor” şeklinde düşünmek doğru değildir. İki model arasındaki temel fark motorun güç ve tork üretim seviyesidir.

BMW G20 318i ile 320i Arasında Motor Farkı Var mı?

Burada üretim yılına dikkat etmek gerekir. G20 318i ve 320i'nin motor kodları ve teknik konfigürasyonları üretim dönemine göre değişebilir. Bu nedenle yalnızca motor hacmine bakarak iki motorun bütün parçalarının tamamen aynı olduğunu söylemek doğru olmaz.

Özellikle ikinci el araç satın alırken motor kodunun VIN üzerinden doğrulanması daha sağlıklıdır. BMW'nin resmi teknik belgelerinde 318i'nin 2.0 litre dört silindirli motorunun 156 bg ve 250 Nm ürettiği açıkça belirtilmektedir.

Kaynak: BMW Group PressClub

BMW G20 318i mi 320i mi Daha Sorunsuz?

318i veya 320i için yalnızca model adına bakarak birinin kesin olarak daha sorunsuz olduğunu söylemek doğru değildir.

Her iki araçta da motorun bakım geçmişi, yağ değişimleri, kullanılan yakıt, kilometre, soğutma sistemi, turbo sistemi ve önceki kullanım koşulları önemlidir.

İkinci el bir G20'de düşük kilometre tek başına yeterli bir kriter değildir. Düzenli bakımları yapılmış ve geçmişi belgelenebilen bir araç, daha düşük kilometreli ancak bakımı belirsiz bir araçtan teknik açıdan daha sağlıklı olabilir.

BMW G20 318i Kronik Sorunları

G20 318i'yi değerlendirirken turbo benzinli motorun genel bileşenleri kontrol edilmelidir.

• Soğutma sistemi ve antifriz kaçakları
• Turbo ve basınç hatları
• Buji ve ateşleme bobinleri
• Yakıt sistemi
• Motor yağ kaçakları
• MAF/MAP ve diğer motor sensörleri
• Akü ve elektronik sistemler
• Otomatik şanzımanın çalışma durumu

Bu maddeler G20 318i'nin mutlaka arızalanacağı anlamına gelmez. İkinci el araç kontrolünde özellikle bakım geçmişi ve gerçek arıza kayıtları üzerinden değerlendirme yapılmalıdır.

BMW G20 320i Kronik Sorunları

320i'de de benzer şekilde motorun turbo, soğutma, yakıt ve ateşleme sistemleri incelenmelidir.

• Turbo basıncı ve turbo hortumları
• Soğutma sistemi
• Buji ve bobinler
• Yakıt basıncı
• Enjektörler
• Motor yağ kaçakları
• Hava yönetim sistemi
• Elektronik kontrol üniteleri
• 8 ileri otomatik şanzıman

Burada da belirli bir arızayı bütün G20 320i araçlara “kronik” olarak atfetmek yerine aracın motor kodu ve üretim yılına göre değerlendirme yapmak gerekir.

Kaynak: BMW Group PressClub

BMW G20 318i mi 320i mi Daha Konforlu?

Motor gücünden ziyade süspansiyon, jant-lastik ölçüsü, koltuklar ve aracın donanım kombinasyonu konfor üzerinde daha büyük etkiye sahip olabilir.

Bu nedenle aynı modelin 17 inç jantlı standart süspansiyonlu versiyonu ile büyük jantlı M Sport versiyonu arasında hissedilen konfor farkı, 318i ile 320i arasındaki motor farkından daha belirgin olabilir.

BMW G20 318i mi 320i mi Daha İyi Ara Hızlanıyor?

320i'nin 300 Nm torku, 318i'nin 250 Nm torkundan belirgin şekilde yüksektir. Bu nedenle 320i özellikle 60-120 km/s veya 80-120 km/s gibi ara hızlanmalarda daha güçlü bir karakter sunar.

Bu fark özellikle araçta birkaç yolcu bulunduğunda, yokuş çıkarken veya sollama sırasında daha kolay hissedilebilir.

BMW G20 318i Şehir İçinde Yeterli mi?

156 bg ve 250 Nm, G20 gibi orta sınıf bir sedan için günlük şehir kullanımında yeterli bir güç seviyesidir. Normal trafik, şehir içi hızları ve sakin kullanım açısından 318i'nin performansı yetersiz kabul edilecek bir seviyede değildir.

Ancak sürücünün performans beklentisi yüksekse veya araç sık sık uzun yolda yüksek hızlarda kullanılıyorsa 320i'nin ekstra 28 bg ve 50 Nm'si daha anlamlı hale gelir.

BMW G20 318i Uzun Yolda Nasıl?

318i uzun yol kullanımında da yeterli performans sunabilir. 8 ileri otomatik şanzıman, yüksek hızlarda motor devrinin kontrol altında tutulmasına yardımcı olur.

Kaynak: BMW Group PressClub

Ancak tam yüklü kullanımda, uzun rampalarda ve sollamalarda 320i'nin daha yüksek torku avantaj sağlar. Bu nedenle uzun yol kullanım oranı yüksek olan kullanıcıların iki motoru test ederek karşılaştırması faydalı olacaktır.

BMW G20 318i mi 320i mi İkinci Elde?

İkinci elde iki model arasında seçim yaparken yalnızca motor gücüne bakılmamalıdır.

Örneğin 318i'nin çok iyi bakılmış, düşük kilometreli ve zengin donanımlı bir örneği; daha yüksek kilometreli ve geçmişi belirsiz bir 320i'den teknik açıdan daha avantajlı bir satın alma adayı olabilir.

İkinci el G20 kontrolünde şu noktalar birlikte incelenmelidir:

• VIN ve fabrika donanım listesi
• Motor kodu
• Üretim tarihi
• Servis kayıtları
• Yağ ve filtre bakım geçmişi
• Motor hata hafızası
• Şanzıman çalışma karakteri
• Turbo basıncı
• Soğutma sistemi
• Kaza ve hasar geçmişi

BMW G20 318i mi 320i mi Daha Mantıklı?

Buradaki tercih kullanım beklentisine göre değişir.

318i, G20 kasasına daha düşük performans seviyesinde ancak yine 2.0 litrelik dört silindirli turbo motorla sahip olmak isteyen ve performansı önceliklendirmeyen kullanıcılar için değerlendirilebilir.

Kaynak: BMW Group PressClub

320i ise 184 bg ve 300 Nm ile G20'nin ağırlığına karşı daha güçlü bir motor isteyen, özellikle ara hızlanmalara ve uzun yol performansına önem veren kullanıcıların değerlendirebileceği versiyondur.

BMW G20 318i ve 320i Arasında Fiyat Farkı

İkinci el fiyat farkı yalnızca motor seçeneğinden oluşmaz. Model yılı, LCI veya pre-LCI oluşu, M Sport/Luxury Line gibi tasarım paketi, kilometre, hasar geçmişi ve opsiyonlar fiyatı önemli ölçüde değiştirebilir.

Bu nedenle aynı yıl ve benzer kilometredeki araçlar karşılaştırılmadan 318i ile 320i arasında sabit bir fiyat farkı vermek doğru olmaz.

BMW G20 318i mi 320i mi? Teknik Karşılaştırma

Önemli: G20 320i'nin 170 bg Versiyonu

Güncel BMW Türkiye teknik verilerinde 320i adıyla 1.597 cc hacimli, 170 bg ve 250 Nm üreten farklı bir 320i konfigürasyonu da bulunuyor. Bu nedenle ikinci el piyasasında “G20 320i” denildiğinde yalnızca model adına bakarak aracın 184 bg olduğunu varsaymamak gerekir. BMW Türkiye'nin güncel teknik sayfasında bu 320i 170 bg, 250 Nm ve 8 ileri otomatik olarak listelenirken 320i xDrive 184 bg ve 300 Nm olarak gösteriliyor.

Bu ayrım özellikle ilan karşılaştırmalarında önemlidir. Satın alınacak aracın model yılı, motor hacmi, motor kodu ve VIN bilgisi mutlaka kontrol edilmelidir.

Sonuç

BMW G20 318i ve 320i arasında temel fark performanstır. 156 bg ve 250 Nm üreten 318i, günlük kullanım için yeterli bir performans sunarken 184 bg ve 300 Nm'lik 320i özellikle ara hızlanma, sollama ve uzun yol kullanımında daha güçlü bir karakter ortaya koyar. Her iki modelin 2.0 litrelik 156/184 bg versiyonlarında 8 ileri Steptronic otomatik şanzıman bulunur.

Ancak G20'nin üretim dönemi boyunca motor seçenekleri değiştiği için ikinci el araçlarda “318i mi 320i mi?” sorusunu yalnızca model adına göre cevaplamak doğru değildir. Özellikle 320i'nin farklı güç ve motor hacmine sahip versiyonları bulunabildiğinden, araç bazında VIN, motor kodu ve üretim yılı kontrol edilmelidir.