BMW G20 320i ve 320d Arasındaki Fark Nedir?
G20 320i benzinli, 320d ise dizel motora sahiptir. Her iki model de 3 Serisi'nin 320 seviyesindeki motor seçenekleridir ve 8 ileri otomatik şanzımanla sunulmuştur.
| Özellik | BMW G20 320i | BMW G20 320d |
|---|---|---|
| Yakıt | Benzin | Dizel |
| Motor | 4 silindir turbo | 4 silindir turbo dizel |
| Motor hacmi | Versiyona göre 1.598 / 1.998 cc | 1.995 cc |
| Güç | Versiyona göre 170 veya 184 bg | 190 bg |
| Tork | 250 veya 300 Nm | 400 Nm |
| Şanzıman | 8 ileri otomatik | 8 ileri otomatik |
| Çekiş | Versiyona göre RWD/xDrive | RWD/xDrive |
BMW Türkiye'nin güncel teknik verilerinde arkadan itişli 320i 170 bg ve 250 Nm, arkadan itişli 320d ise 190 bg ve 400 Nm olarak belirtilmektedir. Güncel 320d ayrıca 48V mild-hybrid sistemine sahiptir.
BMW G20 320i Motoru Nasıl?
G20 320i'nin motoru üretim yılına göre farklı teknik özelliklere sahip olabilir. Özellikle ikinci el piyasasında 184 bg ve 300 Nm üreten 2.0 litrelik dört silindirli versiyon önemli bir yere sahiptir.
Bu motor turbo benzinli karakteri nedeniyle yüksek devirlere daha istekli şekilde çıkar ve dizel 320d'ye kıyasla daha sessiz ve titreşimsiz bir çalışma karakteri sunar.
Güncel BMW Türkiye teknik verilerinde ise 320i'nin arkadan itişli versiyonu 1.598 cc hacim, 170 bg ve 250 Nm ile listelenmektedir. Bu nedenle “G20 320i” ifadesi tek başına motoru kesin olarak tanımlamaz; satın alınacak araçta motor hacmi ve üretim yılı kontrol edilmelidir.
BMW G20 320d Motoru Nasıl?
G20 320d, 1.995 cc dört silindirli turbo dizel motora sahiptir. BMW'nin güncel teknik verilerinde motor 190 bg ve 400 Nm üretmektedir. 400 Nm tork 1.750-2.500 d/d aralığında sunulur.
320d'nin en belirgin özelliği düşük ve orta devirlerde güçlü tork üretmesidir. Bu nedenle özellikle ara hızlanmalarda ve uzun yol kullanımında motorun fazla devir çevirmeden güçlü şekilde hızlanması mümkündür.
BMW G20 320i mi 320d mi Daha Hızlı?
Motor versiyonuna göre değişmekle birlikte 320d'nin 190 bg ve 400 Nm'lik güncel versiyonu oldukça güçlü bir performans sunar. BMW'nin resmi verilerinde arkadan itişli 320d'nin 0-100 km/s hızlanması 6,9 saniyedir.
184 bg ve 300 Nm'lik 320i versiyonunda ise 0-100 km/s değeri yaklaşık 7 saniye seviyesindedir. Bu nedenle iki model arasındaki performans farkı yalnızca beygir gücüne bakılarak değerlendirilmemelidir.
320d'nin yüksek torku özellikle ara hızlanmalarda avantaj sağlarken 320i'nin benzinli motoru daha yüksek devirlerde daha istekli bir karakter gösterebilir.
BMW G20 320i mi 320d mi Daha Az Yakıyor?
Resmi WLTP verilerinde 320d'nin yakıt tüketimi 320i'den belirgin şekilde daha düşüktür. BMW Türkiye'nin güncel verilerinde arkadan itişli 320d için ortalama WLTP tüketimi 5,6 litre/100 km olarak verilirken güncel 320i için 7,6 litre/100 km değerine yer verilmektedir.
Gerçek kullanımda fark; trafik, hız, sürüş tarzı, lastikler, jant ölçüsü ve güzergâha göre değişir. Ancak özellikle uzun mesafelerde ve yüksek yıllık kilometrede dizel motorun düşük tüketim karakteri daha belirgin hale gelebilir.
BMW G20 320i Şehir İçinde Nasıl?
320i şehir içi kullanımda benzinli motorun sessiz ve yumuşak çalışma karakterinin avantajını sunar. Kısa mesafeli kullanımlarda motorun çalışma karakteri ve egzoz emisyon sisteminin yapısı nedeniyle benzinli motor tercih edilebilir.
Özellikle yıllık kilometresi düşük olan ve aracını ağırlıklı olarak şehir içinde kullanan kişiler için 320i'nin kullanım karakteri değerlendirilebilir.
BMW G20 320d Şehir İçinde Nasıl?
320d şehir içinde güçlü torku sayesinde düşük devirlerde rahat hareket eder. Ancak dizel motorlarda DPF, EGR ve SCR/AdBlue gibi emisyon sistemleri bulunduğu için kullanım şekli önemlidir.
Aracın sürekli çok kısa mesafelerde kullanılması dizel emisyon sistemleri açısından ideal çalışma koşullarını sağlamayabilir. Bu nedenle özellikle şehir içi kullanım ağırlıklı bir araçta DPF rejenerasyonu ve bakım geçmişi dikkate alınmalıdır.
BMW G20 320i Uzun Yolda Nasıl?
320i uzun yolda sessiz ve akıcı bir sürüş karakteri sunar. Benzinli motorun yüksek devir çevirebilmesi özellikle hızlanma ihtiyacında avantaj sağlayabilir.
Ancak yüksek yıllık kilometre yapan ve uzun yolları sık kullanan bir sürücü açısından yakıt tüketimi de önemli bir kriterdir. Bu noktada 320d'nin düşük resmi tüketim değeri dikkate değer bir fark oluşturur.
BMW G20 320d Uzun Yolda Nasıl?
320d uzun yol kullanımına uygun bir motor karakterine sahiptir. 400 Nm torkun 1.750-2.500 d/d aralığında sunulması, yüksek hızlarda ve sollamalarda motorun düşük devirlerden güçlü şekilde hızlanabilmesini sağlar.
Uzun mesafelerde düşük yakıt tüketimi de 320d'nin önemli özelliklerinden biridir.
BMW G20 320i mi 320d mi Daha Konforlu?
Motor sesi açısından 320i daha sessiz bir karaktere sahiptir. Özellikle rölantide ve düşük hızlarda dizel motorun çalışma sesi daha belirgin olabilir.
Ancak sürüş konforunu yalnızca motor belirlemez. Süspansiyon tipi, jant çapı, lastik yanak yüksekliği, koltuk donanımı ve aracın M Sport veya farklı bir donanım kombinasyonuna sahip olması da konfor üzerinde önemli etkiye sahiptir.
BMW G20 320i mi 320d mi Daha Sessiz?
Genel motor karakteri açısından 320i daha sessizdir. Benzinli motorun çalışma sesi özellikle rölantide ve düşük devirlerde dizel motora göre daha az belirgindir.
320d'nin güncel mild-hybrid sistemi düşük hızlarda ve dur-kalk kullanımında motorun çalışma yönetimini desteklese de dizel motorun karakteristik sesi tamamen ortadan kalkmaz.
BMW G20 320i mi 320d mi Daha Masrafsız?
Burada yalnızca bakım faturalarına bakmak yeterli değildir. İki motorun teknik yapısı ve emisyon sistemleri farklı olduğu için potansiyel bakım kalemleri de değişir.
320d'de DPF, EGR, SCR/AdBlue ve NOx sensörleri gibi dizel emisyon sistemi bileşenleri bulunurken 320i'de benzinli motorun ateşleme sistemi, bujiler ve bobinler gibi farklı bakım kalemleri öne çıkar.
Bu nedenle “320i kesin olarak daha masrafsızdır” veya “320d kesin olarak daha masrafsızdır” şeklinde genel bir hüküm vermek yerine aracın kilometresi, motor kodu ve kullanım şekline göre değerlendirme yapmak gerekir.
BMW G20 320i Kronik Sorunları
320i için tüm G20'lere uygulanabilecek tek bir kronik motor arızası bulunmaz. İkinci el araçlarda özellikle soğutma sistemi, turbo basıncı, yağ kaçakları, ateşleme sistemi, yakıt sistemi ve elektronik arıza kayıtları kontrol edilmelidir.
Motor kodu ve üretim yılına göre belirli servis bültenleri veya kampanyalar bulunabileceğinden VIN üzerinden geçmiş kampanyaların kontrol edilmesi de önemlidir.
BMW G20 320d Kronik Sorunları
320d'de özellikle dizel emisyon sistemleri nedeniyle DPF, EGR, SCR/AdBlue ve NOx sistemi kontrol edilmesi gereken alanlardır. Turbo, enjektörler, soğutma sistemi ve 48V mild-hybrid sistem de aracın üretim yılına göre değerlendirilmelidir.
Bu sistemlerin bulunması 320d'nin mutlaka sorun çıkaracağı anlamına gelmez. Düzenli bakım ve aracın kullanım şekli dizel motorun uzun dönemli durumunda önemli rol oynar.
BMW G20 320i Yağ Eksiltme Sorunu
320i'de yağ seviyesinin düşmesi dış yağ kaçakları, turbo sistemi, krank havalandırması veya motorun iç mekanik parçaları gibi farklı nedenlerden kaynaklanabilir.
Yağ eksiltme görülmesi durumunda doğrudan “320i motoru yağ yakıyor” sonucuna varılmamalıdır. Önce dış kaçaklar ve turbo sistemi kontrol edilmeli, ardından gerçek yağ tüketimi kontrollü şekilde ölçülmelidir.
BMW G20 320d Yağ Eksiltme Sorunu
320d'de de yağ seviyesinin düşmesine dış kaçaklar, turbo, karter havalandırması veya motorun mekanik durumu neden olabilir.
Dizel motorda yağ seviyesinin yükselmesi de en az yağ eksilmesi kadar önemlidir. Bu nedenle ikinci el 320d kontrolünde yağ seviyesinin yalnızca düşük olup olmadığına değil, üretici prosedürüne uygun şekilde normal aralıkta bulunup bulunmadığına da bakılmalıdır.
BMW G20 320i mi 320d mi Daha Dayanıklı?
Dayanıklılık konusunda motor tipini tek başına belirleyici kabul etmek doğru değildir. Özellikle ikinci el G20'lerde motorun bakım geçmişi, kilometresi, kullanım şekli ve önceki sahibinin aracı nasıl kullandığı önemlidir.
320d'nin dizel emisyon sistemleri nedeniyle daha fazla teknik bileşene sahip olması, 320i'nin ise farklı motor ve ateşleme sistemlerine sahip olması nedeniyle iki motorun risk profili aynı değildir.
Satın alma kararında belirli bir motoru “sorunsuz” kabul etmek yerine araç bazında ekspertiz ve arıza geçmişi kontrolü yapılması daha sağlıklı bir yaklaşımdır.
BMW G20 320i mi 320d mi Yıllık Kilometre İçin?
Yıllık kilometre iki model arasındaki seçimde önemli bir kriterdir.
| Kullanım şekli | Dikkat edilmesi gerekenler |
|---|---|
| Düşük yıllık kilometre | 320i'nin benzinli karakteri değerlendirilebilir |
| Ağırlıklı şehir içi | 320i ve 320d'nin kullanım şartları karşılaştırılmalı |
| Uzun yol ağırlıklı | 320d'nin tüketim ve tork avantajı önem kazanabilir |
| Yüksek yıllık kilometre | Yakıt tüketimi ve bakım maliyeti birlikte hesaplanmalı |
| Kısa mesafe ağırlıklı kullanım | Dizel emisyon sistemlerinin çalışma koşulları dikkate alınmalı |
BMW G20 320i ve 320d Yakıt Maliyeti
Yakıt maliyetini hesaplarken yalnızca litre fiyatına değil, aracın gerçek tüketimine ve yıllık kilometreye bakmak gerekir.
Örneğin yılda 10.000 km yapan bir kullanıcı ile yılda 30.000 km yapan kullanıcının aynı motoru seçmesinin ekonomik sonucu aynı olmayacaktır. 320d'nin resmi tüketim avantajı kilometre yükseldikçe daha fazla önem kazanabilir. BMW'nin güncel WLTP verilerinde 320d 5,6 litre/100 km, 320i ise 7,6 litre/100 km olarak listelenmektedir.
BMW G20 320i ve 320d Performans Karşılaştırması
| Özellik | 320i | 320d |
|---|---|---|
| Yakıt | Benzin | Dizel |
| Silindir | 4 | 4 |
| Güç | Versiyona göre 170/184 bg | 190 bg |
| Tork | 250/300 Nm | 400 Nm |
| Şanzıman | 8 ileri otomatik | 8 ileri otomatik |
| Karakter | Sessiz, devir çevirmeye istekli | Yüksek düşük-orta devir torku |
| Yakıt tüketimi | Versiyona göre değişir | Güncel RWD WLTP: 5,6 l/100 km |
BMW G20 320i mi 320d mi İkinci Elde?
İkinci el G20 alırken model adından önce aracın spesifik teknik konfigürasyonu incelenmelidir.
- Üretim yılı
- Motor hacmi
- Motor kodu
- VIN bilgisi
- RWD veya xDrive
- Kilometre
- Bakım kayıtları
- Yağ değişim geçmişi
- Arıza kodları
- Turbo sistemi
- Soğutma sistemi
- Şanzıman çalışma durumu
- Hasar ve kaza geçmişi
Özellikle 320i'de üretim yılına göre motor hacmi ve güç seviyesinin değişebilmesi nedeniyle ilandaki “320i” ibaresi tek başına yeterli teknik bilgi sağlamaz. BMW'nin güncel teknik sayfası bile farklı 320i ve 320i xDrive güç seviyeleri göstermektedir.
BMW G20 320i mi 320d mi Alınır?
İki modelin kullanım senaryosu farklıdır. 320i; benzinli motorun daha sessiz çalışmasını, düşük ve orta yıllık kilometreyi ve daha sakin benzinli motor karakterini isteyenlerin değerlendirebileceği bir seçenektir.
320d ise yüksek tork, uzun yol kullanımı ve düşük yakıt tüketimi öncelikli kullanım senaryolarında öne çıkan teknik özelliklere sahiptir. Güncel 320d'nin 190 bg ve 400 Nm üretmesi, 320i'nin bazı versiyonlarına göre önemli bir tork farkı oluşturur.
Sonuç
BMW G20 320i ile 320d arasında seçim yaparken en önemli kriter kullanım şeklidir. 320i benzinli motorun sessiz ve lineer karakterini sunarken 320d daha yüksek tork ve daha düşük resmi yakıt tüketimiyle öne çıkar.
Güncel BMW Türkiye verilerindeki arkadan itişli 320d 190 bg ve 400 Nm üretirken 320i'nin güncel arkadan itişli versiyonu 170 bg ve 250 Nm'dir. Ancak G20'nin önceki üretim yıllarında 184 bg ve 300 Nm'lik 320i versiyonları da bulunduğu için ikinci el araçlarda üretim yılı, motor hacmi ve motor kodu mutlaka kontrol edilmelidir.
Kısacası G20 320i ile 320d'yi karşılaştırırken yalnızca “benzin mi dizel mi?” sorusuna değil; yıllık kilometre, şehir içi/uzun yol oranı, yakıt tüketimi, bakım geçmişi, emisyon sistemleri ve satın alınacak aracın gerçek motor versiyonuna birlikte bakmak gerekir.
