BMW G20 LCI Nedir?

LCI, BMW'nin Life Cycle Impulse olarak adlandırdığı makyaj operasyonudur. G20'nin ilk versiyonu 2018 yılında tanıtılırken makyajlı G20 2022 yılında yenilenen tasarım ve teknoloji özellikleriyle ortaya çıktı.

Dolayısıyla LCI, tamamen yeni bir kasa anlamına gelmez. Her iki otomobil de G20 kodlu 3 Serisi Sedan'ın aynı nesli içerisinde yer alır. LCI, mevcut modelin tasarımının, teknolojisinin ve bazı donanımlarının güncellenmiş versiyonudur.

BMW G20 İlk Kasa ve LCI Farkları Nelerdir?

Donanım ve motor seçenekleri üretim yılına ve pazara göre değişebildiğinden, özellikle ikinci el araçlarda LCI ibaresi tek başına bütün donanımların aynı olduğu anlamına gelmez.

BMW G20 LCI Ön Tasarım Farkı

İlk kasa ile LCI arasındaki en kolay farklardan biri ön bölümdür. LCI'da böbrek ızgaraların tasarımı yeniden ele alınırken ön tampon ve hava girişleri de değiştirildi.

BMW'nin LCI broşüründe yeni tasarımın daha yatay hatlar, yeniden yapılandırılmış geniş yüzeyler, daha ince ön far grubu ve yeni hava girişleriyle karakterize edildiği belirtiliyor.

Bu nedenle iki aracı önden karşılaştırırken özellikle farlar, böbrek ızgara ve ön tampon birlikte incelenmelidir.

BMW G20 İlk Kasa Farları ve LCI Farları Farklı mı?

Evet. LCI ile birlikte far tasarımı belirgin şekilde değişti.

Kaynak: BMW Group PressClub

İlk kasa G20'nin ön farları daha klasik G20 tasarımına sahipken LCI'da daha ince ve yatay karakterli farlar kullanıldı. BMW'nin LCI tanıtım dokümanında Adaptif LED farların daha ince tasarıma sahip olduğu ve yeni ışık teknolojileriyle sunulduğu belirtiliyor.

Bu nedenle yalnızca farların LED olması aracın LCI olduğunu göstermez. Farın fiziksel tasarımı ve aracın diğer dış detayları birlikte değerlendirilmelidir.

BMW G20 LCI Arka Tasarım Farkı

Arka bölümde ilk kasa ile LCI arasındaki değişim ön taraf kadar radikal olmasa da tampon ve reflektör tasarımında farklılık bulunur.

LCI'da daha yatay yüzeyler, yeniden şekillendirilen arka tampon ve dikey konumlandırılan reflektörler kullanıldı. BMW, yeni arka tasarımda daha geniş ve sade yüzeylerle aracın genişliğini vurgulamayı amaçlayan bir tasarım uyguladı.

BMW G20 LCI İç Mekân Farkı

İç mekân, ilk kasa ile LCI arasındaki en önemli farklardan biridir.

İlk kasa G20'de gösterge paneli ve merkezi multimedya ekranı ayrı ekranlar şeklindeyken LCI ile birlikte BMW Kavisli Ekran kullanılan kokpit düzeni öne çıktı. BMW Türkiye de güncel G20'yi sürücü odaklı kokpit ve BMW Kavisli Ekran ile tanımlıyor.

Bu ekran yapısında dijital gösterge paneli ile merkezi bilgi-eğlence ekranı aynı kavisli panel içerisinde konumlandırılır.

Kaynak: BMW Group PressClub

BMW G20 LCI Ekran Farkı

LCI'nin iç mekândaki en belirgin teknolojik farkı Kavisli Ekrandır. Bu yapı gösterge paneli ile multimedya ekranını daha bütünleşik bir tasarımda bir araya getirir.

İlk kasa G20'lerde ise üretim yılı ve donanıma göre farklı iDrive ekranları ve gösterge seçenekleri bulunabilir. Bu nedenle ikinci el bir G20'nin ekranına bakarak doğrudan model yılı belirlemek yerine aracın VIN ve üretim tarihi kontrol edilmelidir.

BMW G20 İlk Kasa ve LCI iDrive Farkı

İlk kasa G20'nin üretim yılına göre iDrive sistemi ve bilgi-eğlence donanımı değişebilir. LCI ile birlikte daha yeni nesil işletim sistemi ve dijital kokpit altyapısı kullanılmaya başlandı.

BMW'nin LCI tanıtımında yeni 3 Serisi'nin Kavisli Ekran ve sürücü odaklı dijital kullanım konseptiyle güncellendiği belirtiliyor.

Bu nedenle ikinci el G20 satın alırken “LCI mı değil mi?” sorusunun yanında hangi iDrive sürümü, hangi ekran ve hangi opsiyonların bulunduğu da kontrol edilmelidir.

BMW G20 LCI Vites Kolu Farkı

LCI ile birlikte bazı G20 versiyonlarında klasik büyük vites kolunun yerini daha küçük elektronik vites seçici aldı. Bu değişiklik özellikle iç mekâna bakıldığında ilk kasa ile LCI arasındaki farklardan biri olarak görülebilir.

Ancak vites seçici tek başına kesin LCI göstergesi olarak kullanılmamalıdır. Üretim yılı, motor ve donanım kombinasyonu da dikkate alınmalıdır.

Kaynak: BMW Group PressClub

BMW G20 LCI Boyutları Değişti mi?

LCI ile G20'nin temel gövde ölçülerinde büyük bir değişiklik yapılmadı. BMW'nin güncel teknik verilerinde G20 Sedan için uzunluk 4.713 mm, genişlik 1.827 mm ve aks mesafesi 2.851 mm olarak veriliyor. Bagaj hacmi de 480 litre.

Dolayısıyla LCI'yi ilk kasadan ayıran temel konu gövdenin büyümesi değil, tasarım ve teknolojinin yenilenmesidir.

BMW G20 LCI Motor Farkları

Motor seçenekleri açısından durum daha karmaşıktır. Çünkü G20'nin motor gamı yalnızca “ilk kasa” ve “LCI” olarak ikiye ayrılmaz; motorlar üretim yılı, pazar, emisyon standardı ve model güncellemelerine göre değişmiştir.

Örneğin güncel BMW Türkiye verilerinde 320i 170 bg ve 250 Nm, 320d ise 190 bg ve 400 Nm olarak listeleniyor. 320d ayrıca 48 volt mild hybrid sistem ve 8 kW/11 bg nominal elektrik motoruyla sunuluyor.

Bu nedenle ikinci el bir G20'de yalnızca “LCI motoru daha iyi” gibi genel bir değerlendirme yapmak yerine model yılı + motor kodu + güç + emisyon sistemi birlikte incelenmelidir.

BMW G20 320i İlk Kasa ve LCI Farkı

320i tarafında ilk kasa ile LCI arasında motor seçenekleri üretim yılına göre değişebilir. Özellikle Türkiye'deki araçlarda motor hacmi ve güç değerlerinin yıllara göre farklılaşabildiği unutulmamalıdır.

Kaynak: BMW Group PressClub

Bu nedenle 320i satın alırken yalnızca model yılına bakmak yerine ruhsat bilgisi, VIN, motor kodu ve fabrika çıkış teknik özelliklerinin kontrol edilmesi daha sağlıklıdır.

BMW G20 320d İlk Kasa ve LCI Farkı

320d'de de benzer şekilde üretim yılına göre emisyon sistemi ve mild hybrid teknolojisi gibi farklılıklar bulunabilir.

Güncel G20 320d, 1.995 cc dizel motor, 190 bg ve 400 Nm ile birlikte 48 volt mild hybrid sistem kullanıyor. BMW'nin güncel teknik verilerinde elektrik motorunun nominal gücü 8 kW yani 11 bg olarak belirtiliyor.

Burada 190 bg'lik içten yanmalı motor gücüne 11 bg ekleyerek “201 bg” şeklinde bir toplam güç hesabı yapmak doğru değildir. BMW sistem gücünü motor ve elektrik desteğinin çalışma stratejisine göre değerlendirir.

BMW G20 LCI Daha Güvenli mi?

LCI'nin bazı sürüş destek ve teknoloji sistemleri daha yeni nesil donanımlarla sunulmuştur. Ancak bir G20'nin güvenlik seviyesini yalnızca LCI olup olmamasına bağlamak doğru değildir.

Çünkü ilk kasa ve LCI araçlarda opsiyonel sürüş destek sistemleri farklı olabilir. İki araç arasında seçim yaparken araçta bulunan gerçek donanımların VIN üzerinden kontrol edilmesi gerekir.

BMW G20 LCI Daha Dolu mu?

LCI'nin daha yeni olması, otomatik olarak daha dolu olduğu anlamına gelmez.

Kaynak: BMW Group PressClub

Bir ilk kasa G20; Harman Kardon, Head-Up Display, Adaptif M Süspansiyon, Park Assistant Plus, elektrikli hafızalı koltuklar veya gelişmiş sürüş destek sistemleri gibi birçok opsiyona sahip olabilirken daha yeni bir LCI daha sınırlı donanımla satılmış olabilir.

Bu nedenle “LCI = full paket” şeklinde düşünmek doğru değildir.

BMW G20 LCI ve İlk Kasa Jant Farkı

LCI ile ilk kasa arasında temel jant bağlantı ölçüsü değişmez. G20'nin jant seçiminde PCD, merkez göbeği, ET, jant genişliği ve fren kaliperi açıklığı gibi değerler önemini korur.

Dolayısıyla LCI'ye ait bir jantın ilk kasa G20'ye veya tam tersine uyup uymadığı yalnızca LCI durumuna göre değil, jantın gerçek teknik ölçülerine göre değerlendirilmelidir.

BMW G20 LCI ve İlk Kasa Süspansiyon Farkı

LCI ile ilk kasa arasındaki süspansiyon farkı tek bir standart üzerinden açıklanamaz. Araçta standart süspansiyon, M Sport süspansiyon veya adaptif süspansiyon bulunması sürüş karakterini önemli ölçüde değiştirebilir.

Bu nedenle ikinci el iki G20 karşılaştırılırken LCI bilgisinin yanında şasi ve süspansiyon opsiyonları da kontrol edilmelidir.

BMW G20 LCI Alınır mı, İlk Kasa mı?

İki kasa arasında seçim yaparken fiyat farkı, üretim yılı, kilometre, motor, donanım ve bakım geçmişi birlikte değerlendirilmelidir.

Kaynak: BMW Group PressClub

LCI'nin en belirgin avantajları daha güncel dış tasarım, Kavisli Ekran ve yeni teknoloji/donanım altyapısıdır. İlk kasa G20 ise daha eski teknolojiye sahip olsa da doğru donanımlı ve bakımlı bir örnekte önemli bir alternatif olabilir.

Özellikle ikinci el alımında yalnızca “LCI” etiketine bakmak yerine aracın gerçek fabrika donanım listesini, motorunu, servis geçmişini ve hasar durumunu kontrol etmek gerekir.

BMW G20 LCI ile İlk Kasa Arasındaki En Önemli Farklar

• Ön tasarım: LCI'da yeni ızgara ve tampon tasarımı kullanılır.
• Farlar: LCI'da daha ince ve yeniden şekillendirilmiş farlar bulunur.
• Arka tasarım: Tampon ve reflektör tasarımı güncellenmiştir.
• Kokpit: LCI'nin en belirgin iç mekân farkı BMW Kavisli Ekrandır.
• Multimedya: LCI'da daha yeni dijital işletim altyapısı kullanılır.
• Vites seçici: Bazı LCI versiyonlarında daha küçük elektronik vites seçici bulunur.
• Motorlar: Üretim yılı ve pazara göre motor gamında farklılıklar vardır.
• Gövde: Temel G20 gövde ve aks mesafesi korunmuştur.
• Bagaj: Sedan G20'de temel bagaj hacmi 480 litre seviyesindedir.
• Donanım: LCI daha yeni olabilir ancak otomatik olarak daha dolu değildir.

BMW G20 LCI Dışarıdan Nasıl Anlaşılır?

İkinci el bir araca bakarken LCI'yi dışarıdan anlamanın en kolay yolu ön far, böbrek ızgara ve tampon tasarımını birlikte kontrol etmektir.

Ardından arka tampon ve reflektörler incelenebilir. İçeride ise Kavisli Ekran ve vites seçici önemli ipuçları verir.

Ancak en kesin yöntem aracın VIN numarası ve üretim tarihi üzerinden fabrika bilgilerinin kontrol edilmesidir. Çünkü sonradan LCI görünümlü tampon, far veya ekran dönüşümü yapılmış araçlar bulunabilir.

Sonuç

BMW G20 LCI, ilk kasa G20'nin tamamen yeni bir nesli değil, 2022 yılında gerçekleştirilen kapsamlı makyajıdır. En önemli değişiklikler dış tasarımda yeni farlar, ızgara ve tamponlar; iç mekânda ise BMW Kavisli Ekran ve güncellenen dijital altyapıdır.

G20'nin temel gövde ölçüleri ve 480 litrelik sedan bagaj hacmi gibi ana özellikleri korunmuştur. İkinci el araç alırken LCI olması önemli bir kriter olabilir ancak tek başına aracın daha dolu veya daha iyi durumda olduğunu göstermez. Motor kodu, üretim yılı, gerçek fabrika donanımları, bakım geçmişi ve aracın genel durumu mutlaka birlikte değerlendirilmelidir.