Ford Focus Alırken İlk Olarak Neye Bakılmalı?

İkinci el Ford Focus alırken ilk aşamada aracın model yılı, kasa nesli, motoru, şanzımanı ve kilometresi belirlenmelidir. Daha sonra aracın geçmişi ve bakım kayıtları incelenmelidir.

• Model yılı ve kasa nesli
• Motor tipi ve motor kodu
• Manuel veya otomatik şanzıman
• Gerçek kilometre ve kilometre geçmişi
• Bakım ve servis kayıtları
• Hasar ve kaza geçmişi
• Triger sisteminin durumu
• Motor ve şanzımanın mekanik durumu
• Aracın kullanım amacı ve önceki kullanım şekli

Bu bilgiler alınmadan yalnızca aracın dış görünüşüne veya donanım paketine bakarak karar vermek doğru değildir.

Ford Focus Motorunu Kontrol Ettirin

Focus'ta kullanılan motorlar nesle göre büyük farklılık gösterir. 1.6 benzinli, 1.6 TDCi, 1.5 TDCi, 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost ve 1.5 EcoBlue gibi motorların bakım ihtiyaçları aynı değildir.

Satın alma öncesinde motorun soğuk çalıştırılması özellikle önemlidir. Araç önceden ısıtılmış halde gösteriliyorsa motorun ilk çalışma davranışını değerlendirmek zorlaşabilir.

• Soğuk çalıştırmada anormal ses olup olmadığına bakılmalı.
• Rölanti düzeni kontrol edilmeli.
• Egzozdan çıkan dumanın rengi ve yoğunluğu incelenmeli.
• Motor çevresinde yağ veya soğutma sıvısı kaçağı araştırılmalı.
• Yağ seviyesinin ve yağın durumunun kontrolü yapılmalı.
• Motor arıza lambası ve diğer uyarı ışıkları kontrol edilmeli.
• Diagnostik cihazla hata kodları okunmalı.

Ford Focus Dizel Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

1.6 TDCi, 1.5 TDCi ve 1.5 EcoBlue gibi dizel Focus modellerinde motorun yanı sıra turbo, enjektör, EGR ve DPF sistemi de kontrol edilmelidir. Özellikle şehir içinde kısa mesafelerde kullanılmış dizel araçların emisyon sistemleri daha dikkatli incelenmelidir.

DPF bulunan bir araçta yalnızca filtre temizliği yapılmış olması tek başına yeterli bilgi değildir. DPF'nin neden dolduğu veya rejenerasyon probleminin altında başka bir arıza bulunup bulunmadığı araştırılmalıdır.

Ford Focus Benzinli Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

Benzinli Focus modellerinde motorun çalışma karakteri, yağ tüketimi, soğutma sistemi ve ateşleme sistemi kontrol edilmelidir. Turbo EcoBoost motorlarda turbo sistemi ve motorun ilgili üretim dönemine ait teknik geçmişi ayrıca incelenmelidir.

Özellikle ikinci el EcoBoost satın alırken model yılı ve motor versiyonuna göre üretici tarafından yayımlanan servis kampanyaları veya geri çağırmaların şasi numarası üzerinden kontrol edilmesi faydalı olabilir.

Ford Focus Otomatik Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

Otomatik Ford Focus satın alırken şanzımanın çalışma karakteri mutlaka test edilmelidir. Özellikle PowerShift şanzımanlı araçlarda düşük hızdaki davranış, kalkış ve vites geçişleri dikkatli şekilde incelenmelidir.

Test sürüşünde aşağıdaki durumlara dikkat edilebilir:

• Kalkışta titreme veya silkeleme
• Vites geçişlerinde belirgin vuruntu
• Gaza basıldığında geç tepki verme
• Geri vitese geçerken gecikme
• Düşük hızda düzensiz kavrama
• Şanzıman arıza uyarısı
• Hızlanma sırasında devir ile araç hızının uyumsuz davranması

Bu belirtilerden biri görülürse yalnızca kısa bir test sürüşüyle karar verilmemeli ve şanzıman konusunda uzman bir serviste ayrıntılı kontrol yaptırılmalıdır.

Ford Focus Manuel Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

Manuel Focus modellerinde debriyaj sisteminin durumu önemlidir. Özellikle yüksek kilometreli dizel araçlarda debriyaj seti ve çift kütleli volan önemli bir maliyet kalemi olabilir.

Yokuşta kalkış sırasında titreme, kavrama noktasının çok yukarıda olması, hızlanırken motor devrinin yükselmesine rağmen aracın aynı oranda hızlanmaması veya volan bölgesinden gelen anormal sesler kontrol edilmelidir.

Ford Focus Triger Kayışı ve Zincirini Kontrol Edin

Ford Focus'ta kullanılan motorların triger sistemleri aynı değildir. Bazı motorlarda triger kayışı, bazı motorlarda ise zincir sistemi bulunabilir. Ayrıca değişim aralığı motor koduna göre farklılaşabilir.

İkinci el Focus alırken trigerin ne zaman değiştiği servis faturasıyla mümkün olduğunca doğrulanmalıdır. Değişim geçmişi bilinmeyen bir araçta, üreticinin ilgili motor için belirlediği süre ve kilometre kriterleri dikkate alınarak bakım planı oluşturulmalıdır.

Triger kayışı kullanılan motorlarda yalnızca kayışın değil, gergi ve avare rulmanları gibi ilgili parçaların ve motor tasarımına bağlı olarak su pompasının da durumu değerlendirilmelidir.

Ford Focus'un Hasar Geçmişini Kontrol Edin

Kaporta üzerindeki düzgün bir görünüm aracın kazasız olduğu anlamına gelmez. İkinci el Focus satın alırken hasar ve sigorta geçmişi mümkün olduğunca resmi kayıtlarla kontrol edilmelidir.

• Hasar kayıtları
• Değişen parçalar
• Boya işlemleri
• Şasi ve podye durumu
• Direklerde işlem olup olmadığı
• Airbag sisteminin durumu
• Ön ve arka panel bağlantıları

Ekspertizde yalnızca boya ölçümü yapılması yeterli değildir. Aracın taşıyıcı yapısının ve güvenlik sistemlerinin de uzman tarafından kontrol edilmesi gerekir.

Ford Focus Ekspertizinde Nelere Baktırılmalı?

Ekspertiz sırasında mümkün olduğunca kapsamlı bir mekanik kontrol yapılmalıdır. Motor ve şanzımanın yanı sıra aracın altı, yürüyen aksamı ve elektronik sistemleri de incelenmelidir.

• Motor kompresyonu gerektiğinde ölçülmeli.
• OBD/diagnostik cihazıyla arıza kodları okunmalı.
• Turbo basıncı ve ilgili sistemler kontrol edilmeli.
• Soğutma sistemi incelenmeli.
• Yağ ve sıvı kaçakları kontrol edilmeli.
• Amortisörler ve yaylar incelenmeli.
• Salıncak, rot ve rot başları kontrol edilmeli.
• Fren diskleri ve balatalar ölçülmeli.
• Lastiklerin üretim tarihi ve aşınma durumu kontrol edilmeli.
• Akü ve şarj sistemi test edilmeli.

Ford Focus'un Kilometresine Dikkat Edilmeli mi?

Kilometre önemli olmakla birlikte tek başına satın alma kriteri değildir. 200 bin kilometrede düzenli bakılmış bir Focus ile daha düşük kilometrede ancak bakımları ihmal edilmiş bir araç arasında önemli fark olabilir.

Kilometrenin gerçek olup olmadığını anlamak için servis kayıtları, muayene kilometreleri, bakım faturaları ve araç geçmişindeki diğer kayıtlar birlikte değerlendirilmelidir.

Ford Focus'un Bakım Geçmişini Sorun

İkinci el Focus alırken bakım faturaları ve servis kayıtları aracın gelecekteki masraflarını tahmin etmek açısından değerlidir. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda yakın zamanda hangi parçaların değiştirildiğinin bilinmesi satın alma kararını etkileyebilir.

Yağ değişimi, triger, frenler, debriyaj, akü, lastikler ve dizel motorlarda DPF-EGR gibi sistemlerle ilgili yapılan işlemler belgeleriyle birlikte incelenmelidir.

Ford Focus'un Soğutma Sistemini Kontrol Edin

Motorun soğutma sistemi satın alma öncesi kontrolde ihmal edilmemelidir. Hararet geçmişi, su eksiltme veya soğutma sıvısı kaçağı bulunan bir araçta sorunun kaynağı mutlaka belirlenmelidir.

Genleşme kabındaki sıvı seviyesi, hortumlar, radyatör, termostat, su pompası ve motorun çalışma sıcaklığı motor tipine göre kontrol edilmelidir. Özellikle bazı EcoBoost motorların belirli üretim dönemlerinde soğutma sistemiyle ilgili üretici kampanyaları bulunduğundan araç özelinde şasi numarasıyla kontrol yapılması faydalıdır.

Ford Focus'ta Elektrik ve Elektronik Sistemleri Kontrol Edin

Modern Focus modellerinde çok sayıda elektronik sistem bulunduğu için satın alma öncesinde bütün ekipmanların çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir.

• Multimedya ekranı
• Klima sistemi
• Park sensörleri
• Geri görüş kamerası
• Elektrikli camlar
• Merkezi kilit
• Farlar ve aydınlatma sistemi
• Hız sabitleyici
• Sürüş destek sistemleri
• Gösterge paneli uyarıları

Donanım seviyesine bağlı olarak araçta bulunması gereken ekipmanların çalışması tek tek test edilmelidir.

Ford Focus Yürüyen Aksam Kontrolü

Özellikle bozuk yollarda kullanılan ikinci el Focus'larda ön takım ve süspansiyon parçalarında aşınma meydana gelebilir. Test sürüşünde kasislerden geçerken gelen sesler, direksiyon tepkileri ve aracın düz yolda davranışı gözlemlenmelidir.

Rot, rot başı, salıncak, amortisör ve bağlantı parçalarının durumu lifte kaldırılarak kontrol edilmelidir.

Ford Focus Lastiklerine Dikkat Edin

Lastikler yalnızca diş derinliği açısından değerlendirilmemelidir. Lastiğin üretim tarihi, marka ve modelinin araca uygunluğu, düzensiz aşınma ve yanak hasarları da kontrol edilmelidir.

Lastiklerde iç veya dış tarafta düzensiz aşınma bulunması rot ayarı, süspansiyon veya yürüyen aksamla ilgili bir sorunun işareti olabilir.

Ford Focus Donanım Paketini Kontrol Edin

İkinci el ilanlarda Trend, Trend X, Titanium, Titanium X, ST-Line, Active veya Vignale gibi paket isimleri kullanılabilir. Ancak aynı donanım adı farklı model yıllarında aynı ekipmanları ifade etmeyebilir.

Bu nedenle satın alma öncesinde araçta bulunan donanımların gerçekten fabrika çıkışı olup olmadığı ve ilgili model yılına ait donanım listesiyle uyumu kontrol edilmelidir.

Ford Focus Alırken Test Sürüşü Nasıl Yapılmalı?

Test sürüşü mümkünse motor tamamen soğukken başlatılmalıdır. Şehir içi düşük hız, hızlanma, frenleme, geri manevra ve daha yüksek hızlarda yol tutuş davranışı ayrı ayrı değerlendirilmelidir.

• Soğuk çalıştırma
• Rölanti
• Kalkış
• Düşük hızda vites geçişleri
• Hızlanma
• Sert ve kontrollü frenleme
• Direksiyon tepkileri
• Kasis ve bozuk yol geçişleri
• Geri vites
• Klima ve elektronik ekipmanların çalışması

Ford Focus Alırken Hangi Motor Tercih Edilmeli?

Motor seçimi kullanım şekline göre yapılmalıdır. Uzun yol ve yüksek kilometre yapan kullanıcılar dizel seçenekleri değerlendirebilirken, kısa mesafeli şehir içi kullanımda benzinli motorlar daha uygun olabilir.

İkinci el araçta motor seçimi yapılırken ayrıca motorun bakım geçmişi ve mevcut mekanik durumu dikkate alınmalıdır. Aynı motorun farklı üretim yıllarında farklı teknik özellikleri bulunabileceğinden motor kodu ve model yılı kontrol edilmelidir.

Ford Focus Alırken En Çok Yapılan Hatalar

• Sadece düşük kilometreye bakmak
• Ekspertiz raporunu tek başına yeterli görmek
• Motor kodunu kontrol etmemek
• Şanzıman geçmişini araştırmamak
• Triger değişim tarihini sormamak
• Dizel araçlarda DPF ve EGR sistemlerini kontrol ettirmemek
• Soğuk motorla test sürüşü yapmamak
• Hasar kaydını ayrıntılı incelememek
• Donanım paketini ilan açıklamasına göre kabul etmek
• Bakım faturalarını istememek

Ford Focus Alırken Kontrol Listesi

Aracı satın almadan önce aşağıdaki kısa liste kullanılabilir:

• Şasi numarası ve araç geçmişi kontrol edildi mi?
• Kilometre kayıtları birbiriyle uyumlu mu?
• Motor kodu ve model yılı doğrulandı mı?
• Soğuk çalıştırma yapıldı mı?
• Motor ve şanzıman arıza kodları okundu mu?
• Yağ ve sıvı kaçakları kontrol edildi mi?
• Triger değişim geçmişi biliniyor mu?
• Şanzıman bakım geçmişi mevcut mu?
• Dizel ise DPF, EGR ve turbo kontrol edildi mi?
• Debriyaj ve volan kontrol edildi mi?
• Fren ve yürüyen aksam incelendi mi?
• Şasi ve taşıyıcı parçalar kontrol edildi mi?
• Airbag ve güvenlik sistemleri kontrol edildi mi?
• Tüm elektronik donanımlar çalışıyor mu?
• Test sürüşü yapıldı mı?

Ford Focus Alırken Nelere Dikkat Edilmeli? Sık Sorulan Sorular

Ford Focus alırken en önemli şey nedir?

Motor ve şanzımanın durumu, bakım geçmişi, kilometrenin doğruluğu ve aracın hasar geçmişi en önemli kontrol noktaları arasındadır. Bunların yanında model yılına özgü bilinen teknik konular da incelenmelidir.

Ford Focus ikinci el alınır mı?

İkinci el Focus değerlendirilirken belirli bir araca özel karar vermek gerekir. Motor, şanzıman, bakım geçmişi, hasar durumu ve kullanım şekli incelenmeden yalnızca model adına göre karar verilmemelidir.

Ford Focus otomatik alırken neye bakılır?

Şanzımanın düşük hızdaki davranışı, kalkış, vites geçişleri, geri vitese geçiş ve olası arıza kodları kontrol edilmelidir. PowerShift bulunan araçlarda şanzıman geçmişi ve uzman kontrolü özellikle önemlidir.

Ford Focus dizel alırken neye dikkat edilmeli?

Motorun yanında turbo, enjektör, EGR ve DPF sistemi kontrol edilmelidir. Aracın kısa mesafe mi yoksa uzun yol ağırlıklı mı kullanıldığı da dizel motorun geçmişini değerlendirmek açısından önemlidir.

Ford Focus kaç kilometrede alınır?

Tek başına belirli bir kilometre sınırı vermek doğru değildir. Kilometreden daha önemli olan aracın bakım geçmişi, motor ve şanzıman durumu, kullanım şekli ve geçmişte yapılan büyük bakımlardır.

Sonuç

Ford Focus alırken motor ve şanzıman seçimi kadar aracın geçmişi de dikkatle incelenmelidir. Özellikle ikinci el Focus'ta soğuk motor testi, bilgisayarlı arıza taraması, kapsamlı ekspertiz, hasar ve kilometre kayıtlarının kontrolü, triger ve şanzıman bakım geçmişinin doğrulanması önemlidir. Dizel modellerde DPF, EGR, turbo ve debriyaj-volan; turbo benzinli modellerde ise motorun ilgili üretim dönemine ait teknik geçmişi ayrıca değerlendirilmelidir. Satın alma kararını yalnızca donanım paketi, düşük kilometre veya dış görünüş üzerinden vermek yerine aracın bütün teknik geçmişini birlikte değerlendirmek daha sağlıklı olacaktır.