Volkswagen Passat B8 1.5 TSI Nasıl Bir Motor?

Passat B8'in makyajlı versiyonuyla birlikte 1.5 TSI motor seçeneği öne çıkmıştır.

Motor;

• 1.498 cc hacme,
• 4 silindire,
• 150 PS güce,
• 250 Nm torka,
• Turbo beslemeye,
• ACT aktif silindir yönetimine

sahiptir. 🚘 Senin araban da Oto Panorama'da olsun!  Volkswagen'in teknik verilerine göre maksimum 250 Nm tork 1.500 ile 3.500 d/d arasında sunuluyor. 1.5 TSI ayrıca düşük yük altında silindirlerin bir bölümünü devre dışı bırakarak yakıt tüketimini azaltmaya yönelik ACT sistemini kullanıyor.

Bu motor Passat'ın büyük gövdesi için küçük görünebilir ancak 150 PS güç ve 250 Nm tork günlük kullanım açısından yeterli bir kombinasyon oluşturur.

Passat B8 1.5 TSI Alınır mı?

Evet, temiz ve bakımlı bir Passat B8 1.5 TSI alınır.

Hatta kullanım şekli açısından değerlendirildiğinde, özellikle dizel motor istemeyen kullanıcılar için B8'in en mantıklı benzinli seçeneklerinden biridir.

1.5 TSI'ın önemli avantajları şunlardır:

• Sessiz çalışma
• Düşük titreşim
• Yeterli performans
• 250 Nm tork
• Uzun yolda başarılı kullanım
• Dizel DPF sisteminin bulunmaması
• Şehir içi kullanımda dizelden daha uygun karakter
• 2.0 TSI'a göre daha düşük işletme maliyeti

Ancak yüksek yıllık kilometre yapan ve yakıt tüketimini mümkün olduğunca düşük tutmak isteyen kullanıcı için 2.0 TDI hâlâ daha uygun olabilir.

Passat B8 1.5 TSI Performansı Nasıl?

1.5 TSI 150 PS, Passat'ın ağırlığı düşünüldüğünde yeterli performans sunar.

2019 sonrası 1.5 TSI DSG sedan için verilen teknik verilerde 0-100 km/s hızlanma yaklaşık 8,7 saniye, maksimum hız ise 220 km/s olarak belirtiliyor.

Bu değerler 1.5 TSI'ın kesinlikle ağırkanlı bir motor olmadığını gösteriyor.

Özellikle şehir içinde ve normal otoyol kullanımında performans yeterlidir.

Ancak araç tamamen doluyken, uzun rampalarda veya yüksek hızlarda arka arkaya yapılan hızlanmalarda 2.0 TSI veya 2.0 TDI kadar güçlü hissettirmesi beklenmemelidir.

Passat B8 1.5 TSI Yakıt Tüketimi

1.5 TSI'ın önemli avantajlarından biri yakıt tüketimidir.

Volkswagen, 2019 Passat için 1.5 TSI'ın manuel versiyonunda 5,2 litre/100 km, 7 ileri DSG versiyonunda ise 5,1 litre/100 km NEDC kombine tüketim değeri açıklamıştır. Variant gövdede DSG için değer 5,3 litre/100 km'dir.

Ancak gerçek kullanım tüketimi bu değerlerden daha yüksek olabilir.

Özellikle:

• Yoğun şehir trafiği
• Kısa mesafeler
• Agresif kullanım
• Yüksek hız
• Klima kullanımı
• Ağır yük

tüketimi artırır.

Uzun yolda sabit hızla kullanılan 1.5 TSI ise oldukça ekonomik sonuçlar verebilir.

Passat B8 1.5 TSI DSG Alınır mı?

Passat B8 1.5 TSI'ın DSG ile kombinasyonu oldukça konforludur.

7 ileri DSG, motorun 250 Nm torkunu verimli şekilde kullanarak hem düşük tüketim hem de hızlı vites geçişleri sağlayabilir. Volkswagen de 1.5 TSI için 7 ileri DSG seçeneğini resmi olarak sunmuştur.

Ancak ikinci el satın alırken DSG mutlaka test edilmelidir.

Özellikle:

• Kalkışta titreme
• Düşük hızda silkeleme
• Vites geçişlerinde vuruntu
• D veya R konumuna geçerken gecikme
• Geri viteste anormal davranış
• Kavrama kaçırması
• Şanzıman arıza uyarısı

varsa araç detaylı şekilde incelenmelidir.

Burada önemli nokta, B8'deki tüm DSG'lerin aynı olmadığıdır. Motor, model yılı ve güç aktarımına göre farklı DSG versiyonları kullanılabildiğinden satın alınacak aracın şanzıman kodu ayrıca kontrol edilmelidir.

Passat B8 1.5 TSI Kronik Sorunları Var mı?

1.5 TSI'ı doğrudan "kronik sorunlu motor" olarak değerlendirmek doğru değildir.

Ancak ikinci el araçlarda bazı noktalar özellikle kontrol edilmelidir.

Bunların başında:

• DSG kavrama ve mekatronik
• Soğutma sistemi
• Su pompası/termostat
• Turbo sistemi
• Yağ tüketimi
• Ateşleme sistemi
• Motor arıza kayıtları

gelir.

Ayrıca 1.5 TSI motorun ACT sistemi nedeniyle düşük yüklerde çalışma karakteri farklı hissedilebilir. Bu durum tek başına arıza anlamına gelmez.

Passat B8 1.5 TSI Yağ Eksiltme Sorunu

İkinci el 1.5 TSI alırken yağ tüketimi mutlaka kontrol edilmelidir.

Her 1.5 TSI'ın yağ eksilttiğini söylemek doğru değildir. Motorun kullanım şekli, kilometresi, bakım geçmişi ve kullanılan yağ gibi faktörler tüketimi etkileyebilir.

Satın alma öncesinde:

• Motor yağ seviyesi
• Yağ kaçakları
• Egzoz dumanı
• Turbo sistemi
• Motor çalışma değerleri

kontrol edilmelidir.

Belirgin ve sürekli yağ eksiltme varsa bunun normal kabul edilmemesi ve nedeninin araştırılması gerekir.

Passat B8 1.5 TSI Turbo Sorunu

1.5 TSI turbo beslemeli bir motor olduğu için turbo sistemi motorun performansında önemli rol oynar.

Turbo problemi yaşanan araçlarda:

• Çekiş düşüklüğü
• Hızlanmada isteksizlik
• Düzensiz güç üretimi
• Motor arıza lambası
• Anormal turbo sesi

gibi belirtiler görülebilir.

Ancak bu belirtilerin turbo dışında sensör, hava kaçağı veya başka bir sistemden kaynaklanabileceği unutulmamalıdır.

Bu nedenle yalnızca ses dinleyerek turbo kararı verilmemelidir.

Passat B8 1.5 TSI Soğutma Sistemi

İkinci el 1.5 TSI alırken soğutma sistemi de gözden geçirilmelidir.

Özellikle:

• Su eksiltme
• Soğutma sıvısı kaçakları
• Su pompası
• Termostat
• Motor sıcaklığı

kontrol edilmelidir.

Soğutma sıvısında azalma varsa "biraz eksiltmiş" denilerek geçilmemeli, kaçağın kaynağı bulunmalıdır.

Passat B8 1.5 TSI Uzun Yolda Nasıl?

1.5 TSI'ın en başarılı olduğu kullanım alanlarından biri uzun yoldur.

Motor sessiz çalıştığı için uzun süreli sürüşlerde dizel motorlara göre daha rafine bir karakter sunar.

150 PS güç ve 250 Nm tork, normal otoyol kullanımında yeterlidir.

Özellikle 100-140 km/s bandındaki normal seyahatlerde motorun performansı yeterli olacaktır.

Ancak sürekli yüksek hız, tam yük ve uzun rampalar söz konusuysa 2.0 TSI veya 2.0 TDI daha güçlü alternatiflerdir.

Passat B8 1.5 TSI Şehir İçinde Alınır mı?

Evet.

Hatta kısa mesafeli şehir içi kullanımda dizel Passat'a göre bazı önemli avantajları vardır.

Dizel motorlardaki DPF rejenerasyonu gibi konular 1.5 TSI'da bulunmaz.

Bu nedenle:

Çoğunlukla şehir içi + ara sıra uzun yol: 1.5 TSI

Yüksek yıllık kilometre + yoğun uzun yol: 2.0 TDI

şeklinde bir tercih yapılabilir.

Passat B8 1.5 TSI mı 1.6 TDI mı?

Bu iki motor arasında seçim yaparken kullanım şekli belirleyicidir.

Yılda düşük veya orta kilometre yapan kullanıcı için 1.5 TSI daha mantıklı olabilir.

Yıllık kilometresi yüksek olan ve özellikle uzun yol yapan kullanıcı ise 1.6 TDI'ın yakıt ekonomisinden daha fazla faydalanabilir.

Passat B8 1.5 TSI mı 2.0 TDI mı?

Burada seçim daha nettir.

1.5 TSI:

• Daha sessiz
• Daha rafine
• Şehir içi kullanımda daha uygun
• Dizel emisyon sistemleri yok
• Performansı yeterli

2.0 TDI:

• Daha yüksek tork
• Daha güçlü ara hızlanma
• Uzun yolda daha avantajlı
• Yüklü kullanımda daha rahat
• Yüksek kilometrede yakıt ekonomisi avantajı

Dolayısıyla yılda 10-15 bin kilometre civarında kullanım yapan bir kişinin sırf dizel olduğu için 2.0 TDI'a yönelmesi şart değildir.

Yüksek kilometre ve uzun yol ağırlıklı kullanımda ise 2.0 TDI daha mantıklı hale gelir.

Passat B8 1.5 TSI Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

İkinci el Passat B8 1.5 TSI satın almadan önce şu kontroller yapılmalıdır:

Motor

• Soğuk çalıştırma
• Rölanti
• Yağ seviyesi
• Yağ kaçakları
• Soğutma sıvısı
• Motor arıza kayıtları

Turbo

• Turbo basıncı
• Hızlanma
• Anormal turbo sesi
• Basınç kaçakları

DSG

• Kalkış
• Düşük hız geçişleri
• D-R geçişi
• Kavrama
• Mekatronik
• Arıza kayıtları

Soğutma sistemi

• Su pompası
• Termostat
• Antifriz seviyesi
• Kaçak kontrolü

Genel elektronik sistemler

B8'in özellikle makyajlı versiyonlarında elektronik ve multimedya sistemleri de test edilmelidir.

• Multimedya
• Geri görüş kamerası
• Park sensörleri
• Klima
• Adaptif hız sabitleyici varsa çalışma durumu
• Sürüş destek sistemleri

tek tek kontrol edilmelidir.

Passat B8 1.5 TSI'ın Artıları

• 150 PS güç
• 250 Nm tork
• Sessiz çalışma
• Rafine motor karakteri
• Yeterli performans
• Uzun yolda başarılı
• Şehir içinde dizelden daha uygun
• DPF bulunmaması
• DSG ile konforlu kullanım
• Yakıt tüketiminin performansına göre makul olması

Passat B8 1.5 TSI'ın Eksileri

• 2.0 TDI kadar güçlü değil
• Yüksek hız ve tam yükte performans sınırlanabiliyor
• Benzin fiyatı nedeniyle yüksek kilometrede dizel kadar ekonomik olmayabilir
• DSG'nin geçmişi mutlaka kontrol edilmeli
• Turbo ve soğutma sistemi yüksek kilometrede incelenmeli

Sonuç: Volkswagen Passat B8 1.5 TSI Alınır mı?

Volkswagen Passat B8 1.5 TSI, temiz ve bakımlı olduğu sürece alınabilecek başarılı bir benzinli motor seçeneğidir. 150 PS güç ve 250 Nm tork, Passat'ın büyük gövdesi için günlük kullanımda yeterli performans sunarken motorun sessiz ve rafine karakteri özellikle şehir içi ve uzun yol sürüşlerinde avantaj sağlar.

Özellikle yılda çok yüksek kilometre yapmayan, aracını şehir içinde kullanan ve dizel motorun DPF/EGR gibi sistemleriyle uğraşmak istemeyen kullanıcılar için 1.5 TSI oldukça mantıklı bir tercihtir.

Ancak ikinci el satın alırken motorun kendisi kadar DSG şanzımanın, soğutma sisteminin, turbo sisteminin ve yağ tüketiminin kontrol edilmesi gerekir.

Kısacası: Passat B8'de benzinli motor arıyorsanız 1.5 TSI alınır. Performans beklentiniz çok yüksek değilse ve yıllık kilometreniz aşırı değilse, 1.6 TDI'a göre daha sessiz ve şehir içi kullanıma daha uygun bir alternatif olabilir.