1.2 TCe Motor Nedir?

1.2 TCe, Renault tarafından geliştirilen ve fabrika kodu H5Ft olan 1.197 cc hacmindeki turbo benzinli motordur. Direkt benzin enjeksiyonu (Direct Injection) teknolojisini kullanan bu motor, küçük hacimden yüksek güç üretme amacıyla geliştirilmiştir.

Atmosferik motorların yerine geçen downsizing yaklaşımının önemli temsilcilerinden biri olan 1.2 TCe, düşük devirlerden itibaren sunduğu yüksek tork sayesinde hem şehir içinde hem de uzun yolda tatmin edici performans sunar. Kullanıcı arabalarını inceleyin, aracınızı sergileyin!

Motor farklı yazılımlarla 100 HP ile 130 HP arasında güç üretecek şekilde kullanılmıştır.

1.2 TCe Teknik Özellikleri

Motorun farklı versiyonlarında güç ve tork değerleri küçük değişiklikler gösterebilir.

1.2 TCe Hangi Araçlarda Kullanıldı?

1.2 TCe motor oldukça geniş bir model yelpazesinde görev yapmıştır.

Renault

• Clio 4
• Captur
• Megane 3
• Megane 4
• Kadjar
• Scenic
• Grand Scenic

Dacia

• Duster
• Lodgy
• Dokker

Nissan

• Qashqai
• Pulsar
• Juke

Mercedes

Renault ile yapılan ortaklık kapsamında bazı giriş seviyesi Mercedes modellerinde de kullanılmıştır.

• Citan
• Bazı A Serisi giriş paketleri (ülkeye göre)

1.2 TCe Kaç Beygir?

En yaygın güç seçenekleri şunlardır:

• 100 HP
• 115 HP
• 120 HP
• 125 HP
• 130 HP

Türkiye'de en fazla görülen versiyonlar ise 115 HP ile 130 HP arasında yer almaktadır.

1.2 TCe Kaç Tork Üretiyor?

Motor versiyonuna göre;

• 165 Nm
• 190 Nm
• 205 Nm

arasında tork üretmektedir.

Turbo sayesinde maksimum tork yaklaşık 2.000 devir civarında sunulduğu için ara hızlanmaları oldukça başarılıdır.

1.2 TCe Yakıt Tüketimi

Ortalama fabrika verileri şu şekildedir.

Gerçek kullanımda ise;

• sakin kullanımda 6 litre civarında,
• yoğun şehir trafiğinde 8 litre üzerine çıkabilmektedir.

Turbo motor olması nedeniyle agresif kullanım tüketimi belirgin şekilde artırmaktadır.

1.2 TCe Performansı Nasıl?

Motorun en güçlü yönlerinden biri düşük devir performansıdır.

Avantajları;

• Ara hızlanmaları başarılıdır.
• Rampalarda zorlanmaz.
• Otobanda rahat hızlanır.
• Manuel ve EDC şanzımanla uyumlu çalışır.

Özellikle atmosferik 1.6 motorlardan geçen kullanıcılar tork farkını kolaylıkla hisseder.

1.2 TCe Motorun Avantajları

Motorun tercih edilme sebepleri şunlardır:

• Düşük hacme rağmen yüksek performans
• Sessiz çalışma karakteri
• Turbo sayesinde güçlü çekiş
• Uzun yolda düşük yakıt tüketimi
• Zincirli triger sistemi
• Konforlu sürüş
• Yedek parça bulunabilirliği

Doğru bakımla oldukça keyifli bir sürüş sunmaktadır.

1.2 TCe Kronik Sorunları

Bu motorun en çok konuşulan yönü kronik sorunlarıdır.

Her motorda görülmese de özellikle ilk üretim yıllarında bazı problemler daha sık yaşanmıştır.

Aşırı Yağ Tüketimi

En bilinen sorun budur.

Bazı motorlarda;

• piston segmanları,
• piston tasarımı,
• silindir aşınması

nedeniyle ciddi yağ eksiltme görülebilmektedir.

Bazı kullanıcılar 1.000 kilometrede 0,5 litre ile 1 litre arasında yağ eksilmesi yaşayabilmektedir.

Bu nedenle düzenli yağ seviyesi kontrolü büyük önem taşır.

Triger Zinciri Uzaması

Her ne kadar zincir ömürlük olarak bilinse de bazı araçlarda zincir uzaması görülebilmektedir.

Belirtileri;

• İlk çalıştırmada zincir sesi
• Soğuk motorda metalik ses
• Motor arıza lambası
• Performans düşmesi

İhmal edilmesi halinde ciddi motor hasarlarına yol açabilir.

Bobin Arızaları

Ateşleme bobinleri zamanla arızalanabilir.

Belirtileri:

• Tekleme
• Titreme
• Çekiş kaybı
• Yakıt tüketiminde artış

Bobin değişimi genellikle yüksek maliyetli değildir.

Karbon Birikmesi

Direkt enjeksiyonlu motorlarda görülen klasik problemlerden biridir.

Emme supaplarında zamanla karbon oluşabilir.

Belirtileri;

• Rölanti düzensizliği
• Performans kaybı
• Yakıt tüketiminde artış

Kaliteli yakıt kullanımı ve düzenli bakım bu sorunun oluşmasını yavaşlatabilir.

Turbo Sistemi

Turbo genel olarak dayanıklıdır.

Ancak;

• bakımların gecikmesi,
• düşük kaliteli yağ kullanılması,
• motoru sert kullanıp hemen stop etmek

turbo ömrünü azaltabilir.

1.2 TCe Zincir mi Kayış mı?

Bu motorda triger zinciri kullanılmaktadır.

Zincir teorik olarak uzun ömürlüdür ancak bakım ihmali veya yağlama problemleri nedeniyle zamanla uzayabilir.

Bu nedenle zincirin tamamen bakım gerektirmediği düşünülmemelidir.

1.2 TCe Motor Ömrü Ne Kadardır?

Düzenli bakım gören bir 1.2 TCe motor;

250.000 ile 350.000 kilometre arasında sorunsuz kullanılabilir.

Ancak yağ tüketimi problemi bulunan araçlarda motor ömrü önemli ölçüde kısalabilmektedir.

Motor ömrünü uzatan en önemli faktörler;

• kaliteli motor yağı,
• zamanında yağ değişimi,
• motoru zorlamadan kullanma,
• düzenli bakım,
• kaliteli yakıt tercihidir.

İkinci El 1.2 TCe Alınır mı?

Alınabilir ancak mutlaka detaylı ekspertiz yapılmalıdır.

Özellikle;

• yağ eksiltme testi,
• kompresyon testi,
• zincir sesi kontrolü,
• bakım geçmişi,
• motor revizyonu yapılıp yapılmadığı

mutlaka incelenmelidir.

Bakımları eksiksiz yapılmış ve yağ tüketimi bulunmayan araçlar uzun yıllar sorunsuz hizmet verebilir.

Buna karşılık bakımsız örneklerde yüksek motor masraflarıyla karşılaşılabilir.

1.2 TCe Motorun Artıları ve Eksileri

Artıları

• Güçlü turbo performansı
• Düşük devirde yüksek tork
• Konforlu sürüş
• Uzun yolda ekonomik tüketim
• Sessiz çalışma
• Yaygın yedek parça

Eksileri

• Bazı üretim yıllarında ciddi yağ tüketimi
• Zincir uzama riski
• Direkt enjeksiyona bağlı karbon birikimi
• Bakımsız kullanımda yüksek motor maliyetleri
• İkinci elde bakım geçmişi çok önemlidir

Sonuç

1.2 TCe motor, küçük hacmine rağmen sunduğu performans, yüksek tork ve başarılı sürüş karakteriyle döneminin dikkat çeken turbo benzinli motorlarından biridir. Düzenli bakımları yapılan, yağ tüketimi problemi bulunmayan ve zincir sistemi sağlıklı olan örnekleri kullanıcılarını uzun yıllar memnun edebilir. Ancak özellikle ilk üretim serilerinde görülen yağ eksiltme ve zincir uzaması gibi kronik sorunlar nedeniyle ikinci el satın alma sürecinde detaylı ekspertiz ve bakım geçmişinin incelenmesi büyük önem taşır. Doğru örnek tercih edildiğinde ise 1.2 TCe, performans ve yakıt ekonomisini dengeli şekilde sunabilen başarılı bir turbo benzinli motor olarak öne çıkmaktadır.