Krank Sensörü Ne İşe Yarar?

Krank sensörü;

• Krank milinin dönüş hızını ölçer.
• Krank milinin konumunu ECU'ya bildirir.
• Yakıt enjeksiyon zamanlamasının doğru ayarlanmasını sağlar.
• Motorun ilk çalışmasını yönetir.
• Motor devrini sürekli takip eder.

Bu sensörden veri alınamazsa ECU motorun çalışmasını güvenli şekilde sürdüremez.

1. Marş Basıyor Ama Motor Çalışmıyor

Krank sensörü arızasının en belirgin belirtilerinden biri budur.

Marş motoru normal şekilde döner.

Ancak ECU krank mili konumunu göremediği için;

• Yakıt enjeksiyonu durabilir.
• Motor ateşleme zamanlamasını hesaplayamaz.
• Motor çalışmayabilir.

Arıza ilk zamanlarda yalnızca ara sıra görülebilir, ilerleyen dönemde ise araç tamamen çalışmayabilir.

2. Geç Çalışma

Sensör zayıf sinyal üretmeye başladığında;

• İlk marşta çalışmama,
• Birkaç denemeden sonra çalışma,
• Özellikle sıcak motorda geç çalışma,

görülebilir.

3. Seyir Halinde Stop Etme

İleri seviyedeki sensör arızalarında araç seyir halindeyken aniden stop edebilir.

Bunun nedeni ECU'nun krank mili bilgisini kaybetmesidir.

Motor durduktan sonra bir süre bekledikten sonra yeniden çalışması da mümkündür.

4. Motor Arıza Lambasının Yanması

ECU krank sensöründen hatalı veri aldığında motor arıza lambasını yakabilir.

Sık görülen OBD-II hata kodları şunlardır:

• P0335 – Krank mili konum sensörü devre arızası
• P0336 – Krank mili konum sensörü performans sorunu
• P0337 – Düşük giriş sinyali
• P0338 – Yüksek giriş sinyali
• P0339 – Kesintili sinyal

Kesin teşhis için arıza kodlarının okunması gerekir.

5. Motorun Aniden Stop Etmesi

Sensör tamamen sinyal keserse;

• Motor çalışırken aniden stop edebilir.
• Tekrar çalıştırmak mümkün olmayabilir.
• Arıza bazen motor soğuyunca geçici olarak kaybolabilir.

Bu durum özellikle sensörün iç devrelerinde ısıya bağlı arızalarda görülebilir.

6. Düzensiz Motor Çalışması

Bazı araçlarda;

• Tekleme,
• Düzensiz rölanti,
• Gaz tepkilerinde gecikme,

gibi belirtiler de görülebilir.

Ancak bu belirtiler tek başına krank sensörünü göstermez.

Krank Sensörü Neden Arızalanır?

Başlıca nedenler şunlardır:

• Sensörün kullanım ömrünü tamamlaması
• Yüksek motor sıcaklığı
• Kablo tesisatı arızaları
• Soket oksitlenmesi
• Yağ veya kir nedeniyle bağlantı problemleri
• Darbe veya titreşim kaynaklı hasarlar

Yüksek kilometreli araçlarda sensör doğal olarak yıpranabilir.

Krank Sensörü Nasıl Kontrol Edilir?

Kesin teşhis için şu kontroller yapılmalıdır:

• OBD cihazıyla hata kodlarının okunması
• Canlı motor devri (RPM) verisinin incelenmesi
• Sensör soketinin kontrol edilmesi
• Kablo tesisatının ölçülmesi
• Sensör direncinin kontrol edilmesi (uygun ekipmanla)
• Osiloskop ile sinyal analizi (profesyonel servislerde)

Bu kontroller arızanın sensörden mi yoksa tesisattan mı kaynaklandığını belirlemeye yardımcı olur.

Krank Sensörü Arızasıyla Araç Kullanılır mı?

Tavsiye edilmez.

Çünkü;

• Araç aniden stop edebilir.
• Trafikte güvenlik riski oluşturabilir.
• Motor hiç çalışmayabilir.
• Yolda kalma ihtimali artar.

Belirtiler görüldüğünde arıza geciktirilmeden kontrol edilmelidir.

Krank Sensörü Temizlenebilir mi?

Bazı durumlarda sensör ucunda metal tozu veya kir birikebilir.

Bu durumda dikkatli şekilde temizlenmesi geçici olarak fayda sağlayabilir.

Ancak;

• Elektronik olarak arızalanmış,
• İç devresi hasar görmüş,
• Manyetik yapısını kaybetmiş

bir sensörde temizlik çözüm sağlamaz ve sensörün değiştirilmesi gerekir.

Krank Sensörü Değişimi Sonrası Adaptasyon Gerekir mi?

Çoğu 1.6 MultiJet motorda yalnızca doğru özellikte yeni sensörün takılması yeterlidir.

Ancak bazı durumlarda;

• Arıza kodlarının silinmesi,
• ECU'nun yeniden kontrol edilmesi,

gerekebilir.

Üretici prosedürlerine uygun montaj yapılması önemlidir.

Krank Sensörü Arızası Nasıl Önlenir?

Tamamen önlemek mümkün olmasa da şu önlemler sensörün ömrünü uzatabilir:

• Motor bölmesini aşırı basınçlı suyla yıkamaktan kaçının.
• Soket ve kablo bağlantılarının sağlam olmasına dikkat edin.
• Yağ kaçaklarını ihmal etmeyin.
• Motor arıza lambası yandığında gecikmeden teşhis yaptırın.
• Kaliteli yedek parça kullanın.

Bu kontroller olası elektriksel sorunların erken tespit edilmesini sağlar.

1.6 MultiJet motorlarda krank sensörü arızası; marş basmasına rağmen motorun çalışmaması, geç çalışma, seyir halindeyken stop etme, düzensiz motor çalışması ve motor arıza lambasının yanması gibi belirtilerle kendini gösterebilir. En yaygın nedenler sensörün kullanım ömrünü tamamlaması, kablo tesisatı problemleri ve elektrik bağlantılarındaki arızalardır. Erken teşhis edilerek sensörün kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi, daha büyük sorunların ve yolda kalma riskinin önüne geçer. Düzenli bakım ve kaliteli yedek parça kullanımı ise krank sensörünün uzun süre sorunsuz çalışmasına katkı sağlar.

Buraya tıklayarak kullanıcılarımızın arabalarını inceleyebilirsiniz!