Piyasayı değerlendirirken tüm araçları aynı kategori içerisinde incelemek yerine fiyat aralıklarına göre değerlendirmek daha sağlıklı sonuçlar verebilir. Bu nedenle ikinci el otomobil pazarını üç ayrı gruba ayırmak gerekiyor.

500 Bin TL'ye Kadar Olan Araçlar Ne Olur?

İkinci el piyasasının en hareketli bölümünü 500 bin TL ve altındaki araçlar oluşturuyor. Bu fiyat aralığında yer alan otomobiller, özellikle ilk araç sahibi olmak isteyenler ve bütçesini korumaya çalışan tüketiciler tarafından yoğun ilgi görüyor.

Türkiye'de enflasyonun yüzde 30-40 bandında seyrettiği bir ortamda, bu segmentteki araçların aylık bazda yaklaşık yüzde 3 ila 5 arasında değer kazanabileceği değerlendirilebilir.

Bunun en önemli sebeplerinden biri kredi kullanımının hâlâ sınırlı olması. Kredi maliyetlerinin yüksek seyretmesi nedeniyle birçok tüketici daha üst segment araçlar yerine erişilebilir fiyatlı otomobillere yöneliyor. Talebin bu segmentte yoğunlaşması ise fiyatların aşağı gelmesini zorlaştırıyor.

Bu bütçede araç arayanlar ayrıca "500 Bin TL'ye Kadar Alınabilecek Araçlar" rehberimize de göz atabilir.

500 Bin TL ile 1,5 Milyon TL Arasındaki Araçlar İçin Beklenti Ne?

Piyasanın orta segmentini oluşturan bu grupta tablo biraz daha farklı görünüyor.

Bu fiyat aralığındaki araçların satış süreleri son dönemde belirgin şekilde uzamış durumda. Alıcı tarafında talep devam etse de yüksek faiz oranları ve ekonomik koşullar nedeniyle satın alma kararları daha yavaş veriliyor.

Bu nedenle 500 bin TL ile 1,5 milyon TL arasındaki araçlarda kısa vadede ciddi fiyat artışları beklemek zor görünüyor.

Hatta nakit ihtiyacı bulunan bazı araç sahiplerinin satış sürecini hızlandırmak için fiyatlarında indirime gitmesi nedeniyle belirli modellerde sınırlı fiyat gerilemeleri görülebilir.

1,5 Milyon TL Üzeri Araçlarda Risk Daha Yüksek

En dikkat çekici değişimin yaşanabileceği bölüm ise 1,5 milyon TL üzerindeki araçlar olabilir.

Bu segmentte yer alan otomobiller zaten daha dar bir alıcı kitlesine hitap ediyor. Kredi maliyetlerinin yüksek kalması ve yatırım tercihlerinin farklı alanlara kayması nedeniyle üst segment araçlara olan talep geçmiş yıllara göre daha zayıf seyrediyor.

Bu nedenle 1,5 milyon TL üzerindeki araçlarda yüzde 3 ila 5 arasında fiyat gerilemeleri yaşanabileceği değerlendirilebilir.

Özellikle uzun süredir ilanda bulunan ve satışı gerçekleşmeyen araçlarda pazarlık paylarının artması da sürpriz olmayacaktır.

Otomobil Bir Yatırım Aracı mı?

Son yıllarda yaşanan yüksek enflasyon dönemlerinde birçok kişi otomobillerin yatırım aracı olduğunu düşünmeye başladı.

Ancak gerçekte otomobil, değer kazanan bir yatırım ürününden çok değer kaybeden bir tüketim aracıdır. Türkiye'de bazı dönemlerde araç fiyatlarının hızlı yükselmesi, çoğu zaman otomobillerin değer kazanmasından değil, para biriminin satın alma gücündeki değişimden kaynaklandı.

Bu nedenle araç satın alırken temel motivasyonun yatırım değil ihtiyaç olması daha sağlıklı bir yaklaşım olacaktır.

Yıl Sonuna Kadar İkinci El Piyasasında Ne Bekleniyor?

Genel tabloya bakıldığında ikinci el otomobil piyasasında yıl sonuna kadar satış hızlarının geçmiş yıllara kıyasla daha yavaş seyretmesi beklenebilir.

Buna karşın 500 bin TL ve altındaki araçlar, ulaşılabilir fiyat seviyeleri nedeniyle talep görmeye devam edebilir. Orta ve üst segmentte ise satış sürelerinin uzaması ve fiyatların yatay seyretmesi ya da sınırlı gerilemesi daha olası görünüyor.

Özetle, ikinci el otomobil piyasasında tüm araçlar için tek bir senaryodan söz etmek mümkün değil. Düşük bütçeli araçlarda talep güçlü kalırken, yüksek fiyatlı araçlarda satış baskısının devam etmesi beklenebilir.