Volkswagen Passat DPF Doldu Uyarısı Neden Yanar?

DPF, dizel motorun egzozunda oluşan kurum partiküllerini tutan filtredir. Filtre belirli miktarda kurumla dolduğunda araç rejenerasyon adı verilen işlemle bu kurumları yüksek egzoz sıcaklığı altında yakarak filtreyi temizlemeye çalışır.

Volkswagen, kısa mesafeli ve sık dur-kalk yapılan kullanımlarda DPF'de biriken partiküllerin tamamen temizlenemeyebileceğini belirtiyor. Bu nedenle araç sürekli şehir içinde kısa mesafelerde kullanılıyorsa DPF uyarısının görülme ihtimali artabilir.

Passat DPF Doldu Uyarısı Gelince Ne Yapılmalı?

Eğer gösterge panelinde yalnızca DPF uyarısı bulunuyor ve başka ciddi bir arıza uyarısı yoksa aracın rejenerasyonu tamamlamasına yardımcı olacak bir sürüş yapılabilir. Volkswagen'in resmi yönlendirmesinde en az 60 km/s hızda, motor devrini 1.800-2.500 d/d arasında tutarak en az 15 dakika sürüş öneriliyor. Otomatik DSG şanzımanlı araçlarda gerektiğinde Sport modu kullanılarak motor devrinin bu aralıkta tutulması sağlanabilir.

Bu sürüş sırasında amaç yüksek hız yapmak değil, motoru ve egzoz sistemini rejenerasyon için uygun çalışma sıcaklığına ulaştırmaktır. Trafik ve yol koşullarına uygun, güvenli ve kesintisiz bir sürüş yapılmalıdır.

DPF Uyarısını Söndürmek İçin Kaç Km Gitmek Gerekir?

DPF uyarısını söndürmek için kesin olarak belirlenmiş tek bir kilometre mesafesi yoktur. Önemli olan aracın uygun sıcaklığa ulaşması ve rejenerasyon işleminin tamamlanabilmesidir.

Volkswagen'in güncel DPF uyarısı prosedüründe mesafeden ziyade en az 15 dakika boyunca 60 km/s üzerindeki hızda ve 1.800-2.500 d/d motor devrinde sürüş önerilmektedir. Uyarının sönmesi, rejenerasyonun başarılı şekilde tamamlandığının önemli bir göstergesidir.

Passat DPF Temizleme Sürüşü Nasıl Yapılır?

DPF uyarısı ilk kez ortaya çıktıysa ve araçta başka ciddi bir arıza belirtisi bulunmuyorsa şu şekilde hareket edilebilir:

• Yakıt seviyesinin yeterli olduğundan emin olun.
• Aracı mümkün olduğunca kesintisiz bir yola çıkarın.
• En az 60 km/s civarında güvenli bir hızda ilerleyin.
• Motor devrini yaklaşık 1.800-2.500 d/d aralığında tutun.
• Bu şartlarda en az 15 dakika sürüş yapın.
• Uyarı lambasının sönüp sönmediğini kontrol edin.

Otomatik şanzımanlı Passat'ta normal sürüş sırasında motor devri çok düşük kalıyorsa uygun bir sürüş modu seçilerek motorun gerekli devir aralığında çalışması sağlanabilir. Ancak manuel olarak yüksek devir çevirmek veya aracı gereksiz şekilde zorlamak doğru değildir.

DPF Rejenerasyonu Sırasında Ne Olur?

Rejenerasyon sırasında egzoz sıcaklığı yükselir ve DPF içerisinde biriken kurumun yanması sağlanır. Volkswagen, partikül filtresindeki pasif rejenerasyon sürecinde yaklaşık 350-500°C sıcaklıkların oluşabildiğini belirtiyor.

Rejenerasyon sırasında rölanti devrinde değişiklik, fanın çalışması, yakıt tüketiminin geçici olarak artması veya egzoz sisteminden normalden daha fazla ısı gelmesi gibi durumlar görülebilir. Bu belirtiler tek başına arıza anlamına gelmez.

Passat DPF Uyarısı Sönmüyor

Uygun şartlarda yapılan sürüşten sonra DPF uyarısı sönmüyorsa filtredeki kurum miktarı rejenerasyonla giderilemeyecek seviyeye ulaşmış olabilir veya rejenerasyonun gerçekleşmesini engelleyen başka bir arıza bulunabilir.

Bu durumda aracı tekrar tekrar yüksek devirde kullanmak yerine arıza tespiti yaptırmak gerekir. DPF'nin doluluk oranı, diferansiyel basınç sensörü, egzoz sıcaklık sensörleri ve motor yönetim sistemi kontrol edilmelidir.

DPF Doldu Uyarısının Diğer Nedenleri Nelerdir?

DPF'nin dolmasının tek nedeni kısa mesafeli kullanım değildir. Filtrenin kısa sürede tekrar dolmasına neden olan başka bir motor veya egzoz sistemi problemi de olabilir.

• Sürekli kısa mesafeli kullanım
• Uzun süre düşük motor devrinde kullanım
• Rejenerasyonların sürekli yarıda kesilmesi
• EGR sistemindeki problemler
• Yakıt enjeksiyon sistemi sorunları
• Enjektörlerin düzgün çalışmaması
• Turbo veya hava besleme sistemi problemleri
• DPF diferansiyel basınç sensörü arızası
• Egzoz sıcaklık sensörü arızası
• Filtrede zamanla kül birikmesi

Bu nedenle DPF uyarısı sürekli tekrarlıyorsa yalnızca filtreyi temizlemek yerine filtreyi dolduran temel nedenin bulunması gerekir.

Passat DPF Temizleme İşlemi Ne Zaman Gereklidir?

DPF'nin kurumla dolması ile külle dolması aynı durum değildir. Kurum, uygun koşullarda yapılan rejenerasyon sırasında yakılabilir. Ancak filtre içerisinde zamanla biriken kül yanarak ortadan kaldırılamaz ve filtrenin kullanılabilir kapasitesini azaltabilir.

Bu nedenle yüksek kilometreli bir Passat'ta DPF doluluk problemi sürekli tekrarlıyorsa serviste filtre doluluk değerleri ve basınç farkı ölçülmelidir. Gerekirse DPF'nin profesyonel temizliği veya değiştirilmesi gündeme gelebilir.

DPF Doldu Uyarısı ile Motor Arıza Lambası Birlikte Yanarsa

DPF uyarısına motor arıza lambası, kızdırma bujisi uyarısı veya başka bir ciddi uyarı eşlik ediyorsa durum yalnızca standart DPF rejenerasyonu olarak değerlendirilmemelidir.

Birden fazla uyarı lambasının yanması durumunda Volkswagen'in resmi yönlendirmesi de aracı zorlamadan yetkili servis veya uygun bir onarım noktasından destek alınması yönündedir.

Özellikle araç çekişten düşmüş, motor koruma moduna geçmiş veya aşırı duman üretmeye başlamışsa uzun süre yüksek devirde kullanarak DPF'yi temizlemeye çalışmak yerine arıza teşhisi yaptırmak daha doğru olur.

Passat DPF Dolduğunda Aracı Kullanmak Zararlı mı?

İlk DPF uyarısının görülmesi, filtrenin mutlaka değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmez. Sistem çoğu durumda rejenerasyon yoluyla biriken kurumu azaltabilir.

Ancak uyarının uzun süre dikkate alınmaması ve filtre doluluğunun artması daha ciddi sorunlara yol açabilir. Rejenerasyon artık gerçekleştirilemiyorsa filtredeki basınç yükselir ve motorun çalışma koşulları olumsuz etkilenebilir.

Bu nedenle DPF uyarısı görüldüğünde konuyu ertelemek yerine üreticinin önerdiği sürüş prosedürünün uygulanması ve uyarının devam edip etmediğinin kontrol edilmesi gerekir.

Passat DPF Dolmasını Önlemek İçin Ne Yapılmalı?

DPF'nin ömrünü korumanın en önemli yollarından biri dizel Passat'ı yalnızca kısa şehir içi mesafelerde kullanmamaktır. Volkswagen de sürekli kısa mesafeli kullanımın DPF'deki partiküllerin tamamen temizlenmesini zorlaştırabileceğini belirtiyor.

• Aracı sürekli çok kısa mesafelerde kullanmamaya çalışın.
• Düzenli olarak yeterli süre ve mesafede şehir dışı veya çevre yolu sürüşü yapın.
• DPF uyarılarını görmezden gelmeyin.
• Motor yağını üreticinin belirlediği spesifikasyona uygun seçin.
• Yakıt ve hava sistemi bakımlarını zamanında yaptırın.
• EGR, turbo ve enjektör problemlerini geciktirmeyin.
• Tekrarlayan DPF problemlerinde sensörleri ve filtre basıncını kontrol ettirin.

Passat DPF Temizliği Kaç TL?

DPF temizleme maliyeti, filtrenin araçtan sökülüp sökülmediğine, uygulanan temizleme yöntemine, filtredeki kül ve kurum miktarına ve servisin işçilik ücretine göre değişir. Bu nedenle tüm Passat modelleri için sabit bir DPF temizleme fiyatı vermek doğru değildir.

Basit bir rejenerasyon ile profesyonel DPF temizliği aynı işlem değildir. Araç kendi rejenerasyonunu tamamlayabiliyorsa herhangi bir DPF sökme işlemi gerekmeyebilir. Filtre ciddi şekilde dolmuşsa profesyonel temizlik veya daha ileri onarım seçenekleri değerlendirilebilir.

Sonuç

Volkswagen Passat'ta DPF doldu uyarısı, dizel partikül filtresinde kurum birikiminin arttığını ve rejenerasyon gerektiğini gösterir. Yalnızca DPF uyarısı yanıyorsa yakıt seviyesi yeterliyken güvenli bir yolda en az 60 km/s hızda ve 1.800-2.500 d/d aralığında en az 15 dakika sürüş yapmak Volkswagen'in önerdiği ilk adımlardan biridir. Uyarı sönmüyorsa veya motor arıza lambası gibi başka uyarılar da yanıyorsa DPF'yi zorlamak yerine filtre doluluk değeri, basınç sensörleri, egzoz sıcaklık sensörleri, EGR, enjektörler ve diğer ilgili sistemler profesyonel olarak kontrol edilmelidir.