1.2 PureTech Motor ve Buji Sistemi

1.2 PureTech motor, Stellantis tarafından geliştirilen ve Peugeot, Citroën ve DS Automobiles modellerinde kullanılan 3 silindirli turbo benzinli bir motordur.

Bu motorlarda buji sistemi, direkt ateşlemeyi sağlayarak yanma verimliliğini doğrudan etkiler.

1.2 PureTech Buji Özellikleri

• Tip: İridyum / platin uçlu bujiler
• Yüksek ısı dayanımı
• Turbo motor uyumlu yapı
• Uzun ömürlü tasarım

📌 Bu motorlarda bujiler yüksek basınçlı yanma ortamına uyumlu olacak şekilde üretilmiştir.

Buji Değişim Aralığı

• Standart öneri: 40.000 – 60.000 km
• LPG kullanılan araçlarda: 30.000 – 40.000 km
• Yoğun şehir içi kullanım: daha erken değişim gerekebilir

Buji Fiyatları Ne Kadar?

Fiyatlar marka ve kaliteye göre değişir:

• Tekli buji (adet): orta fiyat bandı
• Set halinde değişim: 4 silindir için toplam maliyet
• İşçilik: genellikle düşük–orta seviyede

📌 3 silindirli 1.2 PureTech motorlarda genellikle 3 buji bulunur.

Buji Arıza Belirtileri

1. Tekleme ve Rölanti Dalgalanması

• Motor düzensiz çalışır
• Rölantide titreşim artar

2. Performans Düşüşü

• Gaz tepkisi zayıflar
• Ara hızlanmalarda gecikme olur

3. Yakıt Tüketiminde Artış

• Yanma verimi düştüğü için tüketim artar

4. Zor Çalışma

• Soğuk havalarda geç çalışma
• Marş süresinde uzama

Buji Neden Bozulur?

• Aşırı ısı yükü
• Kalitesiz yakıt
• Geç yapılan bakım
• Yanlış buji seçimi

Buji Ömrünü Uzatma Yöntemleri

✔ Kaliteli yakıt kullanımı
✔ Düzenli bakım
✔ Doğru ısı değerinde buji seçimi
✔ Motoru soğukken zorlamama

1.2 PureTech Kullanıcı Deneyimleri

Olumlu:

✔ Düzenli değişimde sorunsuz çalışma
✔ Yakıt verimliliği korunur

Olumsuz:

✖ İhmal edilirse performans düşer
✖ Tekleme ve titreşim artar

Buraya tıklayarak kullanıcılarımızın arabalarını inceleyebilirsiniz!