1.2 PureTech Motor Tork Değerleri

1.2 PureTech motor, Stellantis tarafından geliştirilen ve Peugeot, Citroën ve DS Automobiles modellerinde kullanılan 3 silindirli turbo benzinli bir motordur.

Bu motorun tork değeri versiyona göre değişiklik gösterir:

• 68 HP (atmosferik): ~118 Nm
• 82 HP (atmosferik): ~118 Nm
• 110 HP (turbo): ~205 Nm
• 130 HP (turbo): ~230 Nm
• 155 HP (turbo): ~240 Nm

Tork Nedir ve Neden Önemlidir?

Tork, motorun tekerleklere ilettiği döndürme gücüdür. Yani aracın:

• Kalkış performansını
• Ara hızlanmasını
• Yokuş tırmanma kabiliyetini

doğrudan belirler.

1.2 PureTech’te Tork Karakteri

Turbo beslemeli versiyonlarda tork:

• Düşük devirde (1500–2500 rpm) devreye girer
• Ani hızlanmalarda güçlü çekiş sağlar
• Şehir içi kullanımda esnek sürüş sunar

Performans Üzerindeki Etkisi

110 HP versiyon (205 Nm)

• Günlük kullanım için ideal
• Şehir içi yeterli çekiş
• Dengeli yakıt tüketimi

130–155 HP versiyon

• Daha güçlü ara hızlanma
• Otoyolda daha stabil performans
• SUV kasalarda daha iyi çekiş

Gerçek Sürüşte Tork Hissi

1.2 PureTech motorun en belirgin özelliği:

👉 Küçük hacme rağmen “büyük motor hissi” vermesi

Bunun sebebi turbo sayesinde düşük devirde yüksek tork üretmesidir.

Avantajlar

✔ Düşük devirde güçlü çekiş
✔ Şehir içi rahat kullanım
✔ Yokuş performansında avantaj
✔ Küçük motor–yüksek tork dengesi

Dezavantajlar

✖ Atmosferik versiyonlarda düşük tork
✖ Yüksek hızda tork düşüşü hissi
✖ Turbo sistemine bağımlı performans

1.2 PureTech motor, versiyona göre 118 Nm ile 240 Nm arasında tork üreten modern bir turbo benzinli motordur. Özellikle 110 HP ve üzeri turbo versiyonlar, düşük devirde sunduğu yüksek tork sayesinde günlük kullanımda oldukça akıcı bir sürüş sağlar.

Buraya tıklayarak kullanıcılarımızın arabalarını inceleyebilirsiniz!

👉 Özetle:
Tork açısından en güçlü yönü, düşük devirde sunduğu yüksek çekiş gücüdür.